Nieuws

Nieuws

Onze actuele nieuwsberichten

Nederlands
26/09/2022eCMR Cargocard integratie: automatisch koppelen bij uitgifte of inlevering van containers Dat is wat we doen met de Cargocard integratie. Meer dan 27.000 chauffeurs zijn al in het bezit van de Cargocard van Secure Logistics. Deze hebben ze nodig om containers op te halen of in te leveren in de haven. Na (biometrische) verificatie van hun identiteit mogen zij de terminal op om te laden of lossen. Vanaf dat moment start de vernieuwde e-CMR flow. Op de achtergrond worden meteen een aantal extra controles uitgevoerd. Na het opzetten of inleveren van de container haalt de chauffeur zijn kaart door de zuil bij de terminal of cardreader op de balie bij de klant. Op dat moment worden verschillende handtekeningen geplaatst op de e-CMR. Ook ontvangt de chauffeur de e-CMR’s meteen per e-mail. Deze is nodig bij controles onderweg. Deze nieuwe manier van werken is in september geïntroduceerd bij Combi Terminal Twente (CTT) in Hengelo. Chauffeurs die daar de zuil passeren na laden, krijgen automatisch hun e-CMR mee. Bij lossen tekenen de klanten van CTT voor ontvangst binnen de Modality Truck app. Modality heeft hiervoor haar systeem uitgebreid met een koppeling naar onze e-CMR oplossing. Deze integratie is ook beschikbaar voor transporteurs die met ZF Transics werken (TX Flex en Solo).  Het gebruik van de e-CMR is een mooi voorbeeld van optimalisatie en digitalisering binnen de transportketen en biedt de volgende voordelen: Extra beveiliging op basis van verificatie chauffeur en bedrijf Direct toegang tot getekende documenten Meer efficiency en gemak voor de chauffeur Minder risico op fouten, vertraging en kwijtraken documenten Direct factureren na aflevering Een duurzamere oplossing ten opzichte van de papieren variant Wil je hier meer over weten? Vul dan het formulier hieronder in. Wij sturen je dan een uitnodiging voor een online overleg.  […]
12/09/2022Ben jij als sales professional toe aan de volgende stap in jouw carrière? En ben je gewend om contracten af te sluiten in complexe business-to-business omgevingen? Dan zijn wij op zoek naar jou! Als Sales Professional ga je Collect + Go helpen hun volgende groeistap te maken. Hiervoor richt je je op het binnenhalen van nieuwe klanten in het MKB+ / Enterprise segment. Je focust je hierbij op een strategische lange termijn samenwerking, waarbij je de e-CMR oplossing van Collect + Go verkoopt. Uiteraard kun je terugvallen op de ondersteuning van jouw collega’s op kantoor en technisch inhoudelijk specialisten in het veld. Je belangrijkste verantwoordelijkheden en taken zijn: analyseren van de markt en meedenken over de commerciële strategie en activiteiten acquisitie nieuwe klanten, met name telefonisch en online richting geven aan de opbouw van het sales team Welke bagage neem jij mee? Om in deze functie succesvol te zijn heb je de unieke kwaliteiten om commercieel te scoren in een complexe omgeving. Je herkent je in de kenmerken van een “challenger sale”, waarbij je waarde toevoegt en de klant durft uit te dagen en “streetsmart” bent om de deal binnen te halen, waardoor je de basis voor een lange termijn samenwerking legt. Je beschikt daarvoor over de unieke combinatie van strategisch inzicht en hands-on mentaliteit; empathische gesprekspartner en slimme onderhandelaar; fanatisme van een topsporter en tegelijkertijd engelengeduld, omdat je weet dat je grote vissen niet snel binnenhaalt. Je hebt het talent kansen in de markt te spotten, stapt er ook gewoon op af en weet voortgang te bewaken in langdurige trajecten. Je bent zelfverzekerd, maar niet te trots om de hulp uit de organisatie te vragen want je kent de kracht van samen sterk! Wij verwachten: HBO of Universitaire opleiding; je bent toe aan je 2e of 3e stap in jouw carrière en hebt al serieuze saleservaring in business to business verkoop; aantoonbare deal closing ervaring bij grotere klanten goede beheersing van de Engelse taal in woord & geschrift; je bent woonachtig op goede reisafstand van het kantoor in ‘s-Hertogenbosch (je bent daar regelmatig); de volgende persoonskenmerken: commercieel gedreven, ondernemersgeest, hands-on, proactief, gemotiveerd, zelfstarter, samenwerker, procesdenker.  Collect + Go biedt: Een internationale werkomgeving binnen een snel groeiend innovatief ICT bedrijf; professioneel met een uitstekende reputatie in de markt met volop ruimte voor “ondernemersmentaliteit” en de mogelijkheid met de organisatie mee te groeien. Je krijgt een uitdagende en zelfstandige functie met veel vrijheid én verantwoordelijkheid. Hiernaast biedt Collect + Go: Een vast basis salaris vanaf € 2.000 per maand dat variabel kan oplopen tot € 4.000,- bruto per maand, afhankelijk van behaalde doelstellingen en op basis van 36 uurs invulling; goede secundaire voorwaarden waaronder: laptop, telefoon, 24 vakantiedagen en onkostenvergoeding; Doorgroeimogelijkheid binnen de te vormen sales organisatie Over Collect + Go Collect + Go – Innovators in e-CMR – is een snel groeiend innovatief ICT bedrijf in ‘s-Hertogenbosch. Met haar makkelijk te implementeren e-CMR oplossing maken klanten van Collect + Go de overstap naar een volledig papierloos proces in goederenuitgifte. Leen Bakker, Plus supermarkten, Lamb Weston Meijer, Vos Logistics, H. Essers, Scheuten Glas en vele andere producenten en logistiek dienstverleners werken al met de e-CMR oplossing van Collect + Go. Collect + Go kiest daarbij bewust voor het leveren van diensten en producten waarbij gebruik wordt gemaakt van innovatieve technologieën én een uitgekiend partnermodel. Sinds 2018 profileren zij zich als dé innovatieve challenger in e-CMR en leveren een unieke SaaS oplossing bij een groeiende klantenkring. De e-CMR dienstverlening gaat van implementatie tot beheer en van configuratie tot integratievraagstukken. De cultuur bij Collect + Go is no-nonsense, waarbij professionaliteit, kwaliteit en het realiseren van doelen van doorslaggevend belang zijn. De insteek daarbij is dat je doelen het beste realiseert als er ruimte is om jezelf te zijn, te groeien als persoon en als (sales) professional. De organisatie bestaat uit medewerkers met een hoog expertiseniveau en dat maakt het makkelijk schakelen. Daarnaast is Collect + Go een hele leuke club met veel humor, energie, goede resultaten, korte lijnen (geen politiek), veel drive en mogelijkheden om mee te delen in het succes. Om de organisatie te laten groeien zoeken wij een gedreven Sales Professional die gewend is om te leveren! Werkgebied/ standplaats Je werkt vanuit het kantoor van Collect + Go in ’s-Hertogenbosch (naast centraal station). Je werkgebied betreft de Benelux. Interesse? Heb je interesse én voldoe je aan de eisen in het profiel? Dan zien wij jouw sollicitatie, voorzien van een up-to-date CV + een gerichte motivatie, graag tegemoet. Stuur deze naar info@collectgo.eu   Sollicitatieprocedure Deze sollicitatieprocedure bestaat uit meerdere gesprekken. Het eerste gesprek en de vervolggesprekken vinden plaats op kantoor bij Collect + Go. Een referentieonderzoek maakt onderdeel uit van deze sollicitatieprocedure en mogelijk ook een assessment. […]
10/01/2022Bij grensoverschrijdend transport van containers is het vereist om een CMR vrachtbrief te voeren. Deze vrachtbrief moet te allen tijde aanwezig zijn bij de vervoerde zending. Tijdens het transport kan dit document op verschillende momenten worden overgedragen, gecontroleerd of bewerkt (zie plaatje hieronder). Sinds een aantal jaren is het mogelijk om de papieren versie te vervangen met e-CMR, het digitale broertje van de CMR. De Benelux overheden hebben verschillende partijen gecertificeerd om het vrachtbrievenproces te digitaliseren. Deze partijen voldoen daarmee aan alle wettelijk eisen zoals gesteld in het e-CMR protocol. e-CMR is inmiddels toe te passen in 31 landen. Omdat het vanaf februari 2022 ook in Duitsland is toegestaan om e-CMR te gebruiken, kleurt de kaart voor e-CMR bijna helemaal groen in Europa. Output Inmiddels is de e-CMR op een aantal plaatsen in gebruik genomen. Hierdoor zijn er concrete en meetbare resultaten beschikbaar, waaronder – maar niet uitsluitend – de volgende:   Verlaging transactiekosten Op de terminals komen dagelijks duizenden vrachtauto’s containers ophalen en inleveren. Volgens schatting bedragen de totale transactiekosten van de papieren CMR gemiddeld €4,50 per transactie. Door de toepassing van de E-CMR worden deze transactiekosten binnen de keten met 90% verlaagd. Transporteurs, terminals en rederijen zien het rendement omhoog gaan door een snellere transactieafhandeling. Beschikbaarheid van informatie De transportsector is aantrekkelijk voor zware criminaliteit als mensen- en drugssmokkel of diefstal van waardevolle goederen. Digitale beschikbaarheid van informatie zorgt ervoor dat het inzicht van de overheid in het logistieke proces wordt vergroot. De voordelen hiervan zijn onder meer: Beperken van schade door vroegtijdige signalering van verschillende vormen van fraude Controle op basis van exceptie is mogelijk Het controleproces kan deels buiten de terminal plaatsvinden Next step Dankzij het digitaliseren van de vrachtbrief liggen er kansen voor verdere innovatie om het logistieke proces te verbeteren. Samenwerkingsverbanden kunnen specifieke uitdagingen oplossen, zoals datadistributie in de keten. In plaats van alle informatie voor alle betrokken partijen beschikbaar stellen, biedt het mogelijkheden om geheel gericht relevante informatie te delen. Dit komt efficiency ten goede maar bovenal ook veiligheid. Pincodes waarmee containers worden vrijgegeven zijn op veel plaatsen in de keten bekend. Door slimme oplossingen tussen informatiesystemen kan dit een stuk veiliger worden ingericht. Denk aan een koppeling tussen de chauffeurspas uit de boordcomputer, het voormeld systeem en het toegangsmanagementsysteem, waarbij de chauffeur niet de pincode hoeft in te voeren, maar door biometrische verificatie ‘zijn’ container mee kan nemen. Topsector Logistiek: toepassen slimme manieren van data delen De Topsector Logistiek heeft in 2021 een tender uitgebracht voor goede toepassingen van nieuwe manieren van data delen. Samen met Secure Logistics hebben we een succesvol voorstel gedaan voor een veel slimmer afhandelingsproces op basis van e-CMR. Het doel is om de digitale ladinginformatie op een beveiligde manier door te geven. Dat gebeurt op basis van de cardswipe met een Cargocard op de terminal of bij het warehouse, gekoppeld aan het authenticatieproces van chauffeurs met een Cargocard. Wil je meer weten over de voordelen en mogelijkheden van de e-CMR in combinatie met biometrische verificatie? Vul dan onderstaand contactformulier in.  […]
17/09/2021e-CMR in Duitsland Op 17 september 2021 heeft het Duitse parlement het e-CMR protocol geratificeerd. Dat betekent dat er nu ook in Duitsland met e-CMR gewerkt kan worden. Aangezien Duitsland bijna de helft van alle grensoverschrijdende transporten voor haar rekening neemt, zorgt dit voor grote versnelling van de adoptie en toepassing van e-CMR. In dit artikel delen we meer details, inclusief de laatste status voor ratificaties. e-CMR kan nu worden toegepast in 31 landen. Kan ik nu meteen e-CMR toepassen? Op vrijdag 17 september werd het wetsontwerp  goedgekeurd door de Duitse Bondsraad. De officiële goedkeuring en implementatie in de Duitse Bondsdag laat nog even op zich wachten. Dit is een formaliteit. Vanwege de aanstaande Bondsdagverkiezingen op zondag 26 september kan deze officiële bekrachtiging wat vertraging oplopen. Dat neemt niet weg dat het Bondsdagbesluit de weg vrijmaakt voor het officiële gebruik van de digitale vrachtbrief in Duitsland. Grondige voorbereiding en uitwerking Het Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz heeft de e-CMR wetgeving voorbereid voordat deze werd ingediend bij de Bondsdag (het Duitse parlement). Op basis van het e-CMR protocol is een grondige analyse gemaakt van de wetartikelen en de interpretatie hiervan voor toepassing door bedrijven. Hierin vind je bijvoorbeeld aanwijzingen voor de toepassing van een beveiligde handtekening. Deze wetgeving is voor indiening afgestemd met de deelstaten en werkgeversorganisaties. Hierdoor is er breed draagvlak en is het e-CMR protocol landelijk toepasbaar. Laatste status wet- en regelgeving e-CMR Hieronder vindt u een kaart met de laatste status voor e-CMR-ratificaties. Het e-CMR-protocol is door 30 landen wereldwijd geratificeerd en kan in bijna heel Europa en omliggende landen worden toegepast. Bron: verdragen UN […]
20/04/2021De e-CMR Academy is speciaal ontworpen om digitale goederenuitgifte via e-CMR stapsgewijs op te zetten. Dit programma is erop gericht om een nieuwe manier van werken te introduceren bij middelgrote en grote verladers en transporteurs. Deze nieuwe werkwijze biedt vele voordelen: Efficiënter uitgifteproces. Door te digitaliseren bespaar je al gauw  90% ten opzichte van het huidige papieren proces. Beveiligde data uitgifte. Door met e-CMR te werken beveilig je eenvoudig de data van jouw organisatie. Supply chain visibility. Met de statusmeldingen onderweg heb je meteen inzichtelijk waar de goederen zich in de keten bevinden. Veilige werkprocessen voor jouw medewerkers. Magazijnmedewerkers en chauffeurs houden afstand door in de goederenoverdracht te werken met nieuwe tekenprocessen. Wanneer je start met de projectdefinitie, dan gaat de implementatie lopen en vervang je stap voor stap het papierwerk met de digitale flow. Vraag strategiegesprek aan In het strategiegesprek maken we kennis en inventariseren we hoe de goederenuitgifte en afhandeling van zendingen nu verloopt. Op basis van deze eerste analyse defniëren we de digitalisering ambitie. Ook plannen we meteen een vervolgafspraak in met het projectteam om te starten met de projectdefinitie. We volgen daarin het implementatiemodel zoals hieronder weergegeven. Projectdefinitie De projectdefinitie is de eerste activiteit. Samen met de projectorganisatie van de klant wordt het e-CMR proces gedefinieerd. Daarin worden de eerste stromen voor toepassing aangewezen en de tekenprocessen gedefinieerd. Ook wordt de data export gedefinieerd en een planning opgesteld. Vervolgens meldt Collect + Go jouw bedrijf aan bij de instanties. Dit is nodig ten behoeve van de digitale inspecties. Dit zorgt ervoor dat chauffeurs straks niet meer langs de weg gezet hoeven te worden bij controles. Je bent hiermee ook meteen klaar voor e-FTI wetgeving. Instructie Wanneer de data klaar staat voor magazijnmedewerkers en chauffeurs dan start de Train-the-Trainer sessie. Tijdens een online Teams sessie worden kerngebruikers getraind om met e-CMR te werken. Daarbij krijgen ze: Uitleg over e-CMR en de veranderingen in het proces Uitleg over de werking en toepassing van het e-CMR proces binnen de Collect + Go portal. Daarin aandacht voor het beheer van organisaties, gebruikers en rollen en de toepassing van beveiligde tekenprocessen. e-CMR’s afhandelen binnen de app of via boordcomputer, de ‘happy flow’ Training over hoe om te gaan met uitzonderingen en afwijkingen Na deze training gaat het e-CMR proces ‘live’ en is de goederenuitgifte en verdere afhandeling operationeel. Tijdens deze go live is er begeleiding van Collect + Go via online coaching sessies. In de eerste week van toepassing op de werkvloer worden 5 online coaching sessies van 30 minuten gepland. Tijdens deze sessies wordt doorgenomen hoe de implementatie verloopt en waar nog bijsturing nodig is. Implementatie Na het doorlopen van de Train-the-Trainer training staan alle seinen op groen om de nieuwe werkwijze toe te passen met ketenpartijen. Accountmanagers, planners en customer service medewerkers zijn getraind om e-CMR te activeren in de samenwerking tussen verlader en transporteur.   […]
10/12/2020e-CMR de komende 5 jaar toe te passen in de gehele Benelux e-CMR Benelux: proeftuin voor e-FTI De verkeersministers van België, Luxemburg en Nederland hebben onlangs besloten de mogelijkheid om e-CMR toe te passen te verlengen tot 2025. Dat is goed nieuws omdat de markt daardoor de tijd krijgt om deze digitaliseringsslag te maken. De gekozen aanpak sorteert ook mooi voor op de e-FTI verordening die er aan komt.     Veilige manier van werken voor medewerkers (Covid Proof) Vervoerders kunnen de e-CMR, of digitale vrachtbrief, binnen de Benelux al enige tijd probleemloos inzetten bij het goederenvervoer over de weg. De erkenningen die zijn verleend aan e-CMR providers  lopen echter aan het eind van dit jaar af. Vanwege het succes in toepassing worden deze erkenningen  verlengd wanneer de deelnemende bedrijven aan een aantal aanvullende eisen voldoen (common access point, toepassing). Het gebruik van de e-CMR in de Benelux nam sinds de aanvang van de pilot alleen maar toe. Met name ook vanwege de COVID-19 crisis. In deze periode steeg het gebruik met 50 procent, mede vanwege de veilige manier van werken; uitwisseling van papieren documenten is met de e-CMR niet meer nodig. Het bewaren van 1,5 meter afstand is met deze nieuwe manier van werken goed toe te passen. Door bij goederenuitgifte en -ontvangst met beveiligingscodes te werken wordt de veiligheid van medewerkers geborgd.  Implementatie van verordening De overheden hebben toepassing enerzijds verlengd om te garanderen dat vervoerders in de Benelux gebruik kunnen blijven maken van de voordelen van de e-CMR. Anderzijds is deze opzet verlengd met het oog op de implementatie van de Electronic Freight Transport Information-verordening (e-FTI). Delen van data vergemakkelijken Deze verordening is inhoudelijk sterk op de Benelux opzet geïnspireerd en verplicht overheden grote delen van de data in goederenverkeer digitaal te accepteren vanaf augustus 2025. Om dit mogelijk te maken, maar ook om het gebruik van de e-CMR verder te promoten, zal binnen de Benelux een Access Point worden ontwikkeld. Dit gaat het delen van data tussen overheden, vervoerders en autoriteiten vergemakkelijken. Verwacht wordt dat dit Access Point in 2021 wordt gerealiseerd. Laatste status wet- en regelgeving Wil je een update over de laatste stand van zaken in toepassing? Vul dan het contactformulier in op de contactpagina. Nu beschikbaar voor meer dan 150.000 chauffeurs In samenwerking met Transics hebben we een geïntegreerde boordcomputer afhandeling voor de digitale vrachtbrief ontwikkeld.… iSHARE Inside iSHARE is een initiatief van de Topsector Logistiek. Tientallen publieke en private partijen uit de… e-CMR voor ADR goederen Het is nu ook mogelijk om het vervoer van ADR goederen 100% digitaal af te… Blijf op de hoogte van onze nieuwe innovaties […]
02/12/2020Nu beschikbaar voor meer dan 150.000 chauffeurs Transics intergratie nu beschikbaar In samenwerking met Transics hebben we een geïntegreerde boordcomputer afhandeling voor de digitale vrachtbrief ontwikkeld. Chauffeurs kunnen daarmee hun opdrachten snel afhandelen binnen Transics TX-FLEX en TX-FLEX SOLO (subcontractors). Dit proces voldoet volledig aan de wet- en regelgeving voor e-CMR.  Wil je hier meer over weten? Vul dat het contactformulier op de contactpagina in en wij zullen snel mogelijk contact met je opnemen. Meer weten? Deel dan een aantal datum/tijdstip opties naar info@collectgo.eu. Wij sturen dan een uitnodiging voor een online meeting. iSHARE Inside iSHARE is een initiatief van de Topsector Logistiek. Tientallen publieke en private partijen uit de… e-CMR voor ADR goederen Het is nu ook mogelijk om het vervoer van ADR goederen 100% digitaal af te… e-CMR: de laatste status Grensoverschrijdend digitaliseren in de EU is voor veel verladers en transporteurs een uitdaging. De wet-… Blijf op de hoogte van onze nieuwe innovaties Collect + Go e-cmr mrn nummer joint corridor mrn brexit collect digitale cmr cmr brexit go collect collect&go logitieke keten Collect en go ecmr collect and go app e-cmr belgie collect go e-cmr app digital cmr Collect go cmr landen biggest european logistics companys go e-document logistics Collectgo logistiek papieren proces digitaliseren Collect and go digitalisatie digitaal Collect & go Portal Handtekeningen Emballage ADR Samenwerking Implementatie Transporteurs Papier Vrachtdocumenten e-cmr systeemkoppelingen backend systemen sign on glass neutraal laden groupage multimodaal shortsea ERP Elektronisch Elektronische DIGI-transit Innovatief Wegtransport Scheuten Glas Topsector logistiek Collectgo Collect Lading Verzekeren European logistics company Warehouse signing Vrachtbrief Logistieke keten Software Boordcomputer Mercedes Benz Portal Wat is een cmr Logisitieke keten Samenwerking Connect Innovators Innovatie e-document handling digital world of logistics chauffeur benelux iShare Transics Topsector logistiek Verladers Transporteurs Interoperabiliteit Handtekening […]
15/11/2020iSHARE Inside iShare nu beschikbaar binnen Collect + Go iSHARE is een initiatief van de Topsector Logistiek. Tientallen publieke en private partijen uit de logistieke sector hebben gezamenlijk uniforme afspraken voor identificatie, authenticatie en autorisatie ontwikkeld. De doelstelling binnen iSHARE is om het delen van logistieke data makkelijker te maken. Collect + Go heeft iSHARE daarom verwerkt in haar platform. Verladers, logistiek dienstverleners en transporteurs die klant zijn bij Collect + Go kunnen nu dus van iSHARE gebruik maken. Dat is makkelijk omdat ze met deze ene identiteit ook kunnen inloggen op andere datahubs die zijn aangesloten bij iSHARE. Wij voorzien dat iShare een belangrijke rol speelt op twee vlakken: 1) Dynamische verwerkersovereenkomsten. Tot nu toe sluit iedere klant een aparte verwerkersovereenkomst af. Dit is een statische manier om data beveiliging te organiseren. Met iSHARE kunnen we naar een situatie waarin onze klanten zelf aan het stuur zitten en aan kunnen geven met wie ze hun data willen delen. 2) Interoperabiliteit. De uitwisseling van e-CMR data tussen verschillende e-CMR providers is een belangrijke voorwaarde om over te kunnen stappen van papier naar digitaal. Wij willen daarbij in staat zijn om ook een deel van de afhandeling van de e-CMR voor onze rekening te nemen. Een transactie kan immers starten op het ene platform en verder worden afgehandeld op het andere platform. iSHARE versterkt daarmee de activiteiten die al lopen binnen Digi-Transit, de open samenwerking van e-CMR providers. We werken daar al samen om transacties van elkaar verder af te handelen.  Nog betere data beveiliging De data beveiliging was al goed geregeld binnen Collect + Go. Als Microsoft partner werken we met de beste schaalbare cloud technologie die er beschikbaar is. Deze technologie combineert een ongekende uptime met een uitstekende beveiliging (o.a. ISO26001).   Met iSHARE voegen we daar extra vertrouwen aan toe. Doordat we het PKI Overheid certificaat toepassen weten andere ketenpartijen met wie ze zaken doen. Hiermee geven we onze klanten toegang tot een hoger beveiliging regime. e-CMR de komende 5 jaar toe te passen in de gehele Benelux De verkeersministers van België, Luxemburg en Nederland hebben onlangs besloten de mogelijkheid om e-CMR toe… Nu beschikbaar voor meer dan 150.000 chauffeurs In samenwerking met Transics hebben we een geïntegreerde boordcomputer afhandeling voor de digitale vrachtbrief ontwikkeld.… iSHARE Inside iSHARE is een initiatief van de Topsector Logistiek. Tientallen publieke en private partijen uit de… Blijf op de hoogte van onze nieuwe innovaties […]
10/11/2020e-CMR voor ADR goederen Wegtransport van ADR goederen 100% digitaal met de e-CMR van Collect + Go Het is nu ook mogelijk om het vervoer van ADR goederen 100% digitaal af te handelen. Binnen de e-CMR oplossing van Collect + Go is dit eenvoudig te activeren door data toe te voegen aan de exports.   Aparte ADR sectie in de vrachtbrief Het Ministerie I&W en uitvoeringsorganisatie ILT hebben bevestigd dat elektronische documenten de papieren documenten mogen vervangen bij het vervoer van ADR goederen. De e-CMR mag daarvoor gebruikt worden als vormvrij e-document. Daarbij is het belangrijk dat de ADR data op een goede manier wordt weergegeven. Door de data in een vaste volgorde weer te geven is meteen duidelijk welke ADR goederen vervoerd worden. Binnen de e-CMR is daartoe een aparte ADR sectie beschikbaar gemaakt in het goederen gedeelte. Daarin worden o.a. UN nummers,tunnel beperkingen, etiketten, extra indicaties afval of laatste lading bij leeg weergegeven. Hieronder een voorbeeld hoe dit eruit ziet op de e-CMR. Nu beschikbaar voor meer dan 150.000 chauffeurs In samenwerking met Transics hebben we een geïntegreerde boordcomputer afhandeling voor de digitale vrachtbrief ontwikkeld.… iSHARE Inside iSHARE is een initiatief van de Topsector Logistiek. Tientallen publieke en private partijen uit de… Blijf op de hoogte van onze nieuwe innovaties Implementatie is gemakkelijk met Collect + Go, wij koppelen eenvoudig met uw systeem. Met de file transfer methode maakt het niet uit in welk format de data wordt aangeleverd. Daarbij hebben we de mogelijkheid om de data verder voor u te bewerken. Met de API aanlevering zorgen we voor een naadloze integratie in uw proces. Integraties waarbij geen systeemaanpassing nodig zijn. Het Collect + Go platform koppelt heel makkelijk met alle systemen. Wanneer er vanuit deze systemen data klaar wordt gezet met de lading- en/of ritgegevens, dan zorgen wij voor de verdere verwerking Stel eenvoudig data beschikbaar vanuit uw systeem. Daarnaast zorgen wij voor de verdere verwerking, ongeacht het bestandsformat. e-cmr mrn nummer joint corridor mrn brexit digitale cmr cmr brexit go collect logitieke keten ecmr e-cmr belgie e-cmr app digital cmr cmr landen biggest european logistics companys go e-document logistics logistiek papieren proces digitaliseren digitalisatie digitaal Portal Handtekeningen Emballage ADR Samenwerking Implementatie Transporteurs Papier Vrachtdocumenten e-cmr systeemkoppelingen backend systemen sign on glass neutraal laden groupage multimodaal shortsea ERP Elektronisch Elektronische DIGI-transit Innovatief Wegtransport Scheuten Glas Topsector logistiek Lading Verzekeren European logistics company Warehouse signing Vrachtbrief Logistieke keten Software Boordcomputer Mercedes Benz Portal Wat is een cmr Logisitieke keten Samenwerking Connect Innovators Innovatie e-document handling digital world of logistics chauffeur benelux iShare Transics Topsector logistiek Verladers Transporteurs Interoperabiliteit Handtekening […]
27/10/2020e-CMR: de laatste status e-CMR: laatste status wet- en regelgeving Grensoverschrijdend digitaliseren in de EU is voor veel verladers en transporteurs een uitdaging. De wet- en regelgeving is in beweging, waarbij bedrijven te maken hebben met wereldwijde verdragsbepalingen (CMR) en Europese directieven (e-FTI). Op de achtergrond speelt GDPR en standaardisatie in data uitwisseling (interoperabiliteit).  In dit artikel vind je meer achtergronden over de laatste stand van zaken voor e-CMR. Ook bieden we een aantal handvatten om hiermee aan de slag te gaan. Veranderende wet- en regelgeving biedt kansen Grensoverschrijdende goederenverkeer gaat nog altijd gepaard met veel papier. 99% van de Europese goederenbewegingen wordt vergezeld van vrachtbrieven, pakbonnen, ADR documenten, accijns documenten en douane formulieren. Deze documenten worden meegegeven aan de chauffeur of in een koker gestopt. Iedere verlader heeft daarmee de facto een datalek in haar operatie.  Dit datalek is eenvoudig te dichten door de uitgiftedata te digitaliseren. Daarbij is er al veel meer mogelijk dan je denkt. Wist je dat het nu al mogelijk is om ADR goederen van Nederland naar Polen te vervoeren zonder papierwerk? En dat het niet nodig is om douane documenten bij je te hebben wanneer je een MRN nummer op de digitale vrachtbrief hebt staan? Handig in het kader van Brexit! Ook het AAD accijnsdocument kan daarin als e-AD mee. De kans die hiermee ontstaat is om chauffeurs één digitaal dossier mee te geven waarin alle relevante e-documenten beschikbaar zijn.   Inzicht 1: Veel papierwerk in de operatie betekent dat er veel potentie is om uitgifteprocessen te digitaliseren en data beveiliging op een hoger plan te tillen.   e-CMR: de digitale kluis voor onderweg Om de overdracht van goederen goed te regelen tussen verladers en transporteurs heeft de Verenigde Naties in 1956 het CMR verdrag in het leven geroepen. 55 landen wereldwijd doen mee aan dit verdrag. Van deze 55 landen staan 29 landen het gebruik van de elektronische vrachtbrief of e-CMR toe. Deze landen hebben het e-CMR protocol laten ratificeren door hun parlement. Het aantal landen dat ratificeert groeit daarbij snel, met name in de EU. In 2019 hebben Polen, Portugal, Verenigd Koninkrijk, Roemenië en Finland het e-CMR protocol geratificeerd. In 2020 kleurden Scandinavië en Oost-Europa verder groen door toetreding van Noorwegen, Zweden en Oekraïne. All systems green zou je dus zeggen. Zeker nu het Duitse parlement op 17 september 2021 het e-CMR protocol heeft geratificeerd.   Aangezien de huidige wet- en regelgeving de mogelijkheid biedt om e-CMR ook in transit verkeer toe te passen is de dekking voor e-CMR in werkelijkheid zelfs nog groter. Wanneer goederen in Nederland middels e-CMR worden uitgegeven, dan kan het vervoer van Nederland naar andere e-CMR landen zonder papier worden uitgevoerd. Er kan dus papierloos door Oostenrijk gereden worden van Nederland naar Roemenie of Slovenie. Op basis van dit gegeven kan dus gesteld worden dat bijna 90% van alle EU beroepsgoederenverkeer over de weg zonder papier plaats kan vinden! Wanneer Oostenrijk en Italie het e-CMR protocol ook snel ratificeren, dan loopt dit percentage verder op. Inzicht 2: Bijna 90% van alle transporten binnen de EU kan nu al papierloos Figuur 1:  Landen waarin e-CMR kan worden toegepast (Q3 2020) Goederenoverdracht wordt een transactie op persoonsniveau Een belangrijk punt in het e-CMR protocol is dat de lat hoger gelegd wordt op het gebied van beveiliging van data. In het digitale proces is er de verplichting om iedere goederenoverdracht terug te kunnen herleiden tot de natuurlijke persoon. In de praktijk betekent dit dat de toepassing van authenticatie processen op orde moeten zijn, bijvoorbeeld via een geavanceerde handtekening. Dit biedt kansen om op een makkelijke manier beveiligd data uit te geven.      e-CMR biedt daarbij de kans om op een uniforme, gestandaardiseerde en beveiligde manier data uit te geven. Uniform doordat de 25 datavelden voor iedereen hetzelfde zijn, gestandaardiseerd omdat e-CMR providers aan dezelfde voorwaarden van het e-CMR protocol moeten voldoen en beveiligd omdat er authenticatie op persoonsniveau plaats moet vinden.  Inzicht 3: De wet- en regelgeving helpt om data uniform, gestandaardiseerd en veilig uit te geven. e-CMR providers bieden robuuste oplossingen Een aantal technologie bedrijven hebben in de afgelopen jaren geïnvesteerd in de ontwikkeling van goede e-CMR systemen. De Belgische, Nederlandse en Luxemburgse overheden hebben begin 2018 één digitale markt gecreëerd voor e-CMR. E-CMR providers registreerden daarbij hun software oplossingen. Deze oplossingen werden gecertificeerd voor het e-CMR protocol door deze nationale overheden. Daarmee stelt de Benelux markt de hoogste eisen aan e-CMR oplossingen. Het interessante is dat deze manier van reguleren en certificeren navolging vindt in de uitwerking van e-FTI (waarover in een later artikel meer). Je zou daarmee kunnen stellen dat de Benelux markt voorop loopt in digitalisering. Inmiddels groeit het aantal e-CMR transacties in de Benelux markt met dubbele cijfers. De adoptie van deze nieuwe technologie volgt de Rogers curve. 2,5% van de innovators is deze markt samen met de e-CMR providers aan het opbouwen. Partijen zoals Collect + Go, Pionira en TransFollow hebben zich gespecialiseerd in datasharing voor e-CMR.        Inzicht 4: De e-CMR platformen zijn robuust. Next step: ketenafstemming en gewoon doen! Niets staat digitalisering dus in de weg. De technologie is er en de wet- en regelgeving zit mee. Eigenlijk blijft er daarmee nog maar één barrière over: ketenafhankelijkheid. Wanneer de verlader op de transporteur wacht en andersom, dan blijft de manier van werken bij het oude. Op het moment dat een innovatieve logistiek manager of transport manager deze status quo doorbreekt en de regie neemt om zijn operatie te veranderen, dan zal de digitalisering op gang komen. Uiteindelijk is dit een kwestie van doen. Wij maken inmiddels mee dat we hele ketens binnen een aantal maanden gedigitaliseerd hebben. Digitaal werken is daarin een kwestie van afstemmen. Geen project, maar een goed inhoudelijk gesprek. Inzicht 5: Benader e-CMR niet als een project, maar als een actie. Definieer een aantal actiepunten met de ketenpartijen en ga aan de slag. Typische implementatie vraagstukken En zoals altijd bij zo’n bandering is er een ‘Ja maar…’ stemmetje. Hoe ga ik ermee om als Jantje met A werkt en Pietje met B? Wat moet ik doen als Pietje met papier werkt en ik digitaal wil werken? En wat als het over een aantal jaren via andere oplossing(-en) moet lopen? Dit zijn de typische implementatie vraagstukken. De kernwoorden hier: interoperabiliteit en spiegelen. Wij werken als e-CMR provider al aan de scenario’s waarbij we een deel van het e-CMR proces afhandelen. Wanneer een e-CMR transactie bijvoorbeeld start op het Pionira platform, dan kan deze verder afgehandeld worden op het Collect + Go platform. Jantje en Pietje kunnen dus nu al prima samenwerken op basis van verschillende technologieën. Wanneer Pietje daarbij met papier wil blijven werken, dan is het logisch om hier een prijs voor te rekenen: de prijs voor de backoffice handling. Deze ligt al gauw boven de € 1,- per zending. Mocht dat niet lukken, dan zijn er nog wel een aantal slimme technische oplossingen toe te passen.  Door met IT te borgen dat de data wordt gespiegeld in de eigen ERP of TMS systemen zorg je ervoor dat je niet afhankelijk wordt van de technologie. Switchen van dienstverlener is dan net als met het wisselen van printers. Wat gedoe, maar vervolgens kun je gewoon weer verder. Inzicht 6: Jantje en Pietje kunnen prima samenwerken, nu en in de toekomst. In het volgende artikel gaan we verder in op e-FTI. Wil je een alert als we hierover publiceren? Meld je dan aan via het formulier hieronder. Tijdregistratie digitale vrachtbrief Wist je dat je tijden kunt registreren binnen het Collect + Go platform? Er zijn… Emballage integratie e-CMR Real time updates voor emballage standen Emballage registratie binnen e-CMR. Een aantal klanten van Collect… e-CMR Academy De e-CMR Academy is speciaal ontworpen om digitale goederenuitgifte via e-CMR stapsgewijs op te zetten.… Quooker test als eerste Freemium e-CMR Quooker test als eerste het Freemium eCMR model Twee weken geleden is Quooker gestart met… Interoperabiliteit e-CMR: handtekening ook geldig bij andere e-CMR providers De Benelux overheden hebben een positief advies gegeven voor toepassing van de interoperabiliteit functie van… 1, 2 of 3 handtekeningen op de e-CMR Met de lancering van onze winter release is de 1-2-3 architectuur geïntroduceerd om een e-CMR… DESADV voor e-CMR Voor een aantal van onze klanten hebben we de integratie gemaakt met het DESADV bericht.… e-CMR de komende 5 jaar toe te passen in de gehele Benelux De verkeersministers van België, Luxemburg en Nederland hebben onlangs besloten de mogelijkheid om e-CMR toe… Blijf op de hoogte van onze nieuwe innovaties […]
26/08/2020Scheuten Glas goes digital met e-CMR Scheuten Glas past het e-CMR proces toe in de volle breedte Scheuten Glas, een van de marktleiders in Nederland in vlakglas voor de bouwindustrie, heeft onlangs het platform van Collect + Go in gebruik genomen. Chauffeurs van de transportbedrijven Lannutti/Schade, Bascon, P. Daemen, Simon Loos en Kees Koopman passen in de volle breedte het e-CMR proces toe voor Scheuten. Magazijnmedewerkers van Scheuten en meerdere grote glasverwerkers passen nieuwe, innovatieve digitale tekenprocessen toe. Deze manier van werken biedt vele voordelen. – Supply chain visibility: Zowel voor upstream en downstream is op elk moment inzichtelijk wat de status van zendingen is. – Exceptie gebaseerd werken: De afdeling Logistiek ontvangt meteen notificaties, wanneer een zending uit de planning loopt, zodat klanten snel en correct geïnformeerd kunnen worden. – Beter beveiligde data: Magazijnmedewerkers tekenen zendingen af met een veilige handtekening of pincode. – Sneller afgehandelde opdrachten met minder fouten: Load & go: Chauffeurs kunnen meteen wegrijden als de truck geladen is. Alle gegevens staan al klaar. Bij aflevering vraagt de chauffeur aan de ontvanger om de opdracht af te tekenen. – Naadloze aansluiting uitgifteproces vanuit de ERP-systemen op het proces van de transporteurs:Daemen voegt bijvoorbeeld eigen gegevens vanuit zijn planproces toe aan de e-CMR data. Daarmee staan alle data meteen klaar op de juiste auto en kan de chauffeur zonder wachten wegrijden. – Duurzaam: Het gehele proces is volledig papierloos. “Het grote voordeel is dat we nu proactief schakelen met klanten op basis van excepties. Ook de bokkenadministratie is daarbij meteen geregeld: Chauffeurs scannen met hun mobiele telefoon de QR-codes op de bokken en klanten weten meteen waar ze voor tekenen bij laden en lossen”, vertelt Math Heetkamp, Central Logistics Manager bij Scheuten. Collect + Go zorgt voor een gemakkelijk te implementeren e-CMR proces voor chauffeurs. Transporteurs kunnen daarin zelf kiezen hoever ze willen integreren met hun planning. “Met deze nieuwe manier van werken lopen we voorop in bouwlogistiek, wat past bij onze ambitie als moderne speler in de glasverwerking.”, aldus Heetkamp. Nu beschikbaar voor meer dan 150.000 chauffeurs In samenwerking met Transics hebben we een geïntegreerde boordcomputer afhandeling voor de digitale vrachtbrief ontwikkeld.… iSHARE Inside iSHARE is een initiatief van de Topsector Logistiek. Tientallen publieke en private partijen uit de… e-CMR voor ADR goederen Het is nu ook mogelijk om het vervoer van ADR goederen 100% digitaal af te… Blijf op de hoogte van onze nieuwe innovaties […]

Blijf op de hoogte van onze nieuwe innovaties



nieuws

nieuws berichten

e-cmr

mrn nummer

joint corridor

mrn brexit

digitale cmr

cmr brexit

go collect

logitieke keten

ecmr

e-cmr belgie

e-cmr app

digital cmr

cmr landen

biggest european logistics companys

go

e-document

logistics

logistiek

papieren proces

digitaliseren

digitalisatie

digitaal

Portal

Handtekeningen

Emballage

ADR

Samenwerking

Implementatie

Transporteurs

Papier

Vrachtdocumenten

e-cmr

systeemkoppelingen

backend

systemen

sign on glass

neutraal laden

groupage

multimodaal

shortsea

ERP

Elektronisch

Elektronische

DIGI-transit

Innovatief

Wegtransport

Scheuten Glas

Topsector logistiek

Lading

Verzekeren

European logistics company

Warehouse signing

Vrachtbrief

Logistieke keten

Software

Boordcomputer

Mercedes Benz Portal

Wat is een cmr

Logisitieke keten

Samenwerking

Connect

Innovators

Innovatie

e-document

handling

digital

world

of

logistics

chauffeur

benelux

iShare

Transics
Topsector logistiek

Verladers

Transporteurs

Interoperabiliteit

Handtekening