Nieuwe Spaanse regelgeving verduidelijkt de reikwijdte van de digitale administratieve controle
Op 5 juni 2026 heeft het Spaanse Ministerie van Transport een nieuwe Resolución gepubliceerd waarin de invoering van het Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA) verder wordt verduidelijkt.
Deze publicatie is relevant voor alle organisaties die goederenvervoer van, naar of binnen Spanje uitvoeren, omdat hiermee de reikwijdte van de eerdere regelgeving is aangepast.
Onzekerheid weggenomen
Tot de publicatie van de Resolución van 5 juni 2026 bestond onduidelijkheid over de vraag of de DeCA-verplichting ook van toepassing zou zijn op internationaal wegvervoer.
De nieuwe regelgeving maakt nu duidelijk onderscheid tussen nationaal en internationaal vervoer.
De belangrijkste wijziging
De verplichte elektronische DeCA geldt uitsluitend voor:
- Binnenlands goederenvervoer binnen Spanje;
- Cabotagevervoer binnen Spanje.
Voor internationaal wegvervoer blijven de bestaande internationale vervoersdocumenten, zoals de CMR en e-CMR, van toepassing.
Daarnaast zijn enkele eerder aangekondigde technische eisen vervallen, waaronder de verplichte registratie van de URL van het digitale document bij de Spaanse overheid.
Internationale transporten: eFTI wordt het toekomstige kader
De Resolución verwijst voor internationaal wegvervoer expliciet naar het toekomstige Europese eFTI-framework (Electronic Freight Transport Information).
Hiermee ontstaat een duidelijke scheiding:
- Nationaal vervoer en cabotage: DeCA wordt verplicht vanaf 5 oktober 2026.
- Internationaal vervoer: blijft voorlopig gebruikmaken van de CMR en e-CMR. De digitale gegevensuitwisseling richting inspectiediensten zal naar verwachting vanaf 2027 verlopen via eFTI.
Hoewel de exacte Europese implementatie nog wordt uitgewerkt, ligt het voor de hand dat Spaanse inspectiediensten grensoverschrijdende transportinformatie uiteindelijk via eFTI zullen raadplegen.
Wat betekent dit in de praktijk?
Voor de meeste internationale vervoerders verandert er op korte termijn weinig.
Bij grensoverschrijdende transporten van of naar Spanje blijven de gebruikelijke internationale vervoersdocumenten leidend. Er hoeft dus geen afzonderlijke DeCA te worden opgesteld.
Voor organisaties die:
- nationaal transport binnen Spanje uitvoeren; of
- cabotageritten verzorgen,
geldt wel dat zij zich moeten voorbereiden op de verplichte invoering van de elektronische DeCA per 5 oktober 2026.
Klaar voor vandaag én voorbereid op morgen
De verduidelijking van de Spaanse regelgeving laat zien dat de digitalisering van transportdocumenten zich stap voor stap verder ontwikkelt. Voor internationaal vervoer blijft de e-CMR voorlopig het juiste en internationaal erkende transportdocument, terwijl eFTI zich ontwikkelt tot de toekomstige Europese standaard voor digitale gegevensuitwisseling met inspectiediensten.
Met Collect + Go kiest u voor een oplossing die niet alleen voldoet aan de huidige eisen, maar ook is ontworpen met toekomstige wet- en regelgeving in gedachten. Onze oplossing ondersteunt naast de e-CMR ook de vereisten voor het Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA). Daarmee kunnen bedrijven die nationaal vervoer of cabotage binnen Spanje uitvoeren eveneens aan de Spaanse DeCA-verplichting voldoen, zonder hiervoor een afzonderlijk systeem te hoeven implementeren.
Of u nu nationaal transport binnen Spanje uitvoert of internationaal actief bent: een investering in Collect + Go is een toekomstbestendige keuze. U profiteert direct van minder administratieve handelingen, betere datakwaliteit, snellere processen en volledig digitale documentstromen, terwijl u tegelijkertijd bent voorbereid op zowel de huidige Spaanse regelgeving als toekomstige Europese ontwikkelingen zoals eFTI.
Meer weten?
Wilt u weten wat veranderende nationale en Europese regelgeving voor uw organisatie betekent of hoe u zich het beste kunt voorbereiden? Neem gerust contact met ons op. Wij denken graag met u mee over een pragmatische en toekomstbestendige aanpak.
Referentie
De volledige Spaanse regelgeving is gepubliceerd in de Spaanse Staatscourant:
BOE-A-2026-12784 – Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril
