Nouvelles
Nos actualités actuelles
Français 19/06/2022e-CMR HUB : échange de données entre fournisseurs e-CMR
Les fournisseurs d’e-CMR Cargoledger, Collect + Go, Logistiek Zonder Papier et Pionira travaillent ensemble sur une structure d’API ouverte générique pour gérer les e-CMR de chacun. Ils le font avec le HUB e-CMR au sein d’I4TRUST.
En ajoutant la technologie Fiware et iSHARE dans la coopération mutuelle, nous permettons de reconnaître et de traiter les transactions de l’autre. Un utilisateur d’une plateforme peut alors signer une e-CMR sur l’autre plateforme.
En plus de cette fonction, un processus d’inspection est également en cours d’élaboration. Le membre luxembourgeois du consortium 51BIZ partage ses connaissances dans le domaine de l’inspection par les autorités publiques.
Le 12 mai, nous avons présenté cette configuration aux gouvernements du Benelux et à d’autres fournisseurs d’e-CMR au sein du groupe de travail e-CMR Benelux. Là-bas, cette initiative a été accueillie positivement. Il a également été suggéré que cette initiative ait sa place au sein de l’infrastructure de données de base (BDI), une initiative du Rijkswaterstaat aux Pays-Bas.
Un financement est mis à disposition par l’UE pour développer et intégrer ces fonctions de compatibilité dans les solutions des membres du consortium participants. […]
17/06/2022Sécurité des données eCMR selon ISO27001 : 2017
Le 16 juin, le KIWA a décerné le certificat ISO27001:2017 à Collect + Go. Cela permet à nos clients de toujours compter sur les normes les plus élevées en matière d’opérations commerciales et de sécurité de l’information..
Avec cela, vous pouvez penser à :
garantir des installations d’information sécurisées;
protéger les processus critiques;
protéger et traiter correctement les données personnelles;
réagir adéquatement aux incidents;
sensibiliser les employés et les autres parties prenantes à la sécurité de l’information;
intégrer la sécurité et la confidentialité des informations dans la pratique quotidienne ;
En plus de cette certification, la plateforme Collect + Go est également certifiée pour le protocole e-CMR. […]
20/03/2022Cet article sur l’e-CMR dans RTL Transportwereld montre comment fonctionne l’e-CMR dans la pratique (sous-titres anglais).
Math Heetkamp (responsable logistique) est enthousiasmé par les avantages de l’e-CMR et explique comment Scheuten Glass en bénéficie dans l’opération logistique.
Hans Togtema (CEO Collect + Go) partage le fonctionnement pratique d’e-CMR et l’organisation de l’échange de données entre les fournisseurs d’e-CMR. Permettant ainsi un processus où les chauffeurs routiers n’ont pas besoin de toutes sortes d’applications différentes pour leur administration. […]
04/03/2022HUB e-CMR. C’est le nom de l’espace de données où les fournisseurs d’e-CMR peuvent échanger des données pour gérer les e-CMR les uns des autres. Collect + Go, Cargoledger, Logistiek Zonder Papier et Pionira travaillent ensemble dans cet espace de données sur la compatibilité e-CMR. Notre objectif est de mettre à disposition des API permettant de signer les e-CMR de chacun.
En pratique, nous le faisons déjà avec Pionira. Un grand brasseur belge émet des e-CMR sur la plateforme Xynaps de Pionira. Les chauffeurs traitent ces e-CMR avec Collect + Go dans leur flux de travail Transics habituel.
Nous développons actuellement cette intégration de plate-forme à plate-forme dans une fonction générique au sein du Data Innovation Hub Smart Connected Supplier Network à Eindhoven.
Des fonds de l’Union européenne ont été mis à la disposition du consortium e-CMR HUB pour développer deux composants génériques :
– Service de dédouanement des transactions e-CMR. Cette API garantira que les fournisseurs e-CMR peuvent signer des transactions entre eux.
– Service d’inspection e-CMR. Avec cette API, nous fournissons un point d’accès commun pour les contrôles en déplacement.
Cette initiative est soutenue par l’association I4TRUST. Ils fournissent les outils et les ressources pour un échange de données efficace et confidentiel (y compris Fiware, iSHARE, Fundingbox).
Souhaitez-vous recevoir une description plus détaillée de cette initiative ? Alors remplissez le formulaire de contact ci-dessous. […]
09/11/2021Partenariat Transics et Collect + Go
Lors du salon ICT&Logistics les 10 et 11 novembre, Transics et Collect + Go lanceront leur partenariat pour l’e-CMR. Plus de 800 transporteurs dans l’UE peuvent désormais facilement activer le processus e-CMR dans leur chaîne d’approvisionnement.
Les lettres de voiture sont traitées automatiquement en fonction des activités des chauffeurs dans leur flux de travail quotidien. Cela diminue le temps de traitement au ramassage et à la livraison. La gestion des retours de marchandises et l’enregistrement des délais d’attente sont également disponibles pour l’e-CMR.
Vous souhaitez en savoir plus sur ce partenariat ? Inscrivez-vous via le lien ci-dessous à l’une des sessions de connaissances au Théâtre 6 le 10 novembre à 15h00 ou le jeudi 11 novembre à 12h15. Avec Gerdrik Pongers (leader national Transics), nous présentons plus d’arrière-plans à cette innovation.
https://www.ict-en-logistiek.nl/nl/programma/
Vous pouvez également nous rendre visite dans le Hall 1 Stand 01.E035 ou Stand 01.D032 (Transics). […]
12/10/2021e-CMR à appliquer à partir de février 2022 en Allemagne
Nous avons reçu une mise à jour sur l’application de l’e-CMR en Allemagne via le Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz. Cela montre que l’e-CMR peut être utilisé à partir de février 2022.
Processus d’adhésion
La législation sur l’e-CMR a été publiée le 17 septembre. L’adhésion elle-même n’a pas encore eu lieu. Ce processus formel d’adhésion devrait être achevé d’ici la fin octobre ou courant novembre. L’e-CMR prévoit une période transitoire de 90 jours à compter de la déclaration d’adhésion. Ce n’est qu’alors que l’e-CMR entre en vigueur pour un État adhérent. Pour l’Allemagne, cela signifie actuellement qu’elle entrera en vigueur fin janvier ou février 2022.
Pas de législation supplémentaire
L’Allemagne a adopté le protocole e-CMR, car il est également utilisé dans les 30 autres pays qui l’ont déjà ratifié. Il n’est donc pas question de réglementations nationales supplémentaires.
Le projet de l’institut allemand Fraunhofer pour les flux de matériaux et la logistique montre à quoi pourrait ressembler une solution technique. Les parties ne sont pas tenues d’utiliser le logiciel développé par l’Institut Fraunhofer. […]
17/09/2021e-CMR en Allemagne
Le 17 septembre 2021, le parlement allemand a ratifié le protocole e-CMR. Cela signifie que l’e-CMR peut désormais également être utilisé en Allemagne. Comme l’Allemagne représente près de la moitié de tous les transports transfrontaliers, cela accélère considérablement l’adoption et l’application de l’e-CMR. Dans cet article, nous partageons plus de détails, y compris le dernier état des ratifications. L’e-CMR peut désormais être appliqué dans 31 pays.
Puis-je appliquer e-CMR dès maintenant ?
Vendredi 17 septembre, le projet de loi a été approuvé par le Conseil fédéral allemand. L’approbation officielle et la mise en œuvre au Bundestag allemand sont imminentes. C’est une formalité. En raison des prochaines élections au Bundestag le dimanche 26 septembre, cette ratification officielle pourrait être légèrement retardée. Cela ne change rien au fait que la décision du Bundestag ouvre la voie à l’utilisation officielle de la lettre de voiture numérique en Allemagne.
Préparation et élaboration minutieuses
Le Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz a préparé la législation e-CMR avant qu’elle ne soit soumise au Bundestag (le parlement allemand). Sur la base du protocole e-CMR, une analyse approfondie a été faite des articles juridiques et de leur interprétation pour l’application par les entreprises. Vous trouverez ici, par exemple, des instructions pour l’application d’une signature sécurisée.
Cette législation a été coordonnée avec les Länder et les organisations d’employeurs avant d’être soumise. En conséquence, il existe un large soutien et le protocole e-CMR peut être appliqué à l’échelle nationale.
Dernier état de la législation et de la réglementation e-CMR
Vous trouverez ci-dessous une carte avec le dernier statut des ratifications e-CMR. Le protocole e-CMR a été ratifié par 30 pays dans le monde et peut être appliqué dans presque toute l’Europe et les pays voisins.
Source: traités UN […]
04/05/2021Mises à jour en temps réel des positions d’emballage
Enregistrement des emballages dans e-CMR. Un certain nombre de clients Collect + Go reçoivent des mises à jour en temps réel de l’état de leur emballage via e-CMR. L’entrée des employés de l’entrepôt et des chauffeurs sera disponible sur l’e-CMR. Les expéditeurs et les destinataires signent pour ces positions, après quoi ces données sont partagées avec toutes les parties de la chaîne. Ces données sont également fournies sous forme de fichier agrégé, par exemple en fin de journée.
Il y a un choix de deux options d’entrée:
Saisie manuelle
QR code scan
La saisie manuelle est effectuée par le conducteur dans l’application ou sur son ordinateur de bord. Lors du chargement et du déchargement, le chauffeur indique le nombre de marchandises d’emballage qu’il a chargées et déchargées.
Il est également possible de scanner l’emballage à partir d’un code QR.
Ces données sont mises à disposition pour les systèmes ERP et WMS via le plugin de packaging.
Voulez-vous savoir comment cela fonctionne?
Voulez-vous savoir comment cela est appliqué? Partagez ensuite deux options de date / heure avec nous via le bouton ci-dessous. Nous vous enverrons ensuite une invitation pour une réunion en ligne.
Prenez rendez-vous en ligne […]
04/05/2021Quooker est le premier à tester Freemium e-CMR
Il y a deux semaines, Quooker a commencé à utiliser Collect + Go via le modèle Freemium. Ce modèle Freemium a été développé en collaboration avec Logistics Community Brabant pour permettre aux entreprises de se lancer dans l’e-CMR de manière accessible.
Quooker a profité de l’occasion pour mettre en œuvre cette nouvelle façon de travailler dans le cadre du programme Train-the-Trainer. Ce programme est conçu pour former des professionnels de la logistique dans les 4 heures à appliquer l’e-CMR à l’opération.
Vous voulez commencer avec Freemium?
Voulez-vous commencer avec Freemium? Enregistrez votre entreprise via le bouton ci-dessous.
Commercer avec Freemium […]
03/05/2021L’e-CMR Academy est spécialement conçue pour mettre en place pas à pas l’émission de biens numériques via e-CMR. Ce programme vise à introduire une nouvelle façon de travailler auprès des moyens et grands expéditeurs et transporteurs. Cette nouvelle méthode offre de nombreux avantages:
Processus d’émission plus efficace. En numérisant, vous pouvez facilement économiser 90% par rapport au processus papier actuel.
Emission sécurisée des données. En travaillant avec e-CMR, vous pouvez facilement sécuriser les données de votre organisation.
Visibilité de la chaîne d’approvisionnement. Avec les rapports d’état en cours de route, vous avez immédiatement un aperçu de l’emplacement des marchandises dans la chaîne.
Des processus de travail sûrs pour vos employés. Les magasiniers et les chauffeurs gardent leurs distances en travaillant avec de nouveaux processus de dessin dans le transfert de marchandises.
Lorsque vous commencez par la définition du projet, la mise en œuvre démarre et vous remplacez la paperasse par le flux numérique étape par étape.
Demander une réunion de stratégie
Lors de la réunion stratégique, nous apprenons à connaître et à dresser un inventaire de la façon dont la sortie des marchandises et la manutention des expéditions se déroulent actuellement. Sur la base de cette première analyse, nous définissons l’ambition de numérisation. Nous planifions également immédiatement un rendez-vous de suivi avec l’équipe de projet pour commencer la définition du projet. Nous suivons le modèle de mise en œuvre comme indiqué ci-dessous.
Définition de projet
La définition du projet est la première activité. Le processus e-CMR est défini avec l’organisation du projet du client. Dans celui-ci, les premiers flux sont désignés pour l’application et les processus de dessin sont définis. L’export des données est également défini et un planning est établi.
Collect + Go signale ensuite votre entreprise aux autorités. Ceci est nécessaire pour les inspections numériques. Cela garantit que les conducteurs ne doivent plus être mis sur la route lors des contrôles. Vous êtes également immédiatement prêt pour la législation e-FTI.
Instruction
Lorsque les données sont prêtes pour les employés de l’entrepôt et les chauffeurs, la session de formation des formateurs démarre. Lors d’une session Teams en ligne, les utilisateurs principaux sont formés pour travailler avec e-CMR. Ce faisant, ils obtiennent:
Explication sur e-CMR et les changements dans le processus
Explication du fonctionnement et de l’application du processus e-CMR dans le portail Collect + Go. Il se concentre sur la gestion des organisations, des utilisateurs et des rôles et sur l’application de processus de dessin sécurisés.
Gestion des e-CMR dans l’application ou via un ordinateur de bord, le «happy flow».
Formation sur la façon de gérer les exceptions et les écarts.
Après cette formation, le processus e-CMR est mis en service et la sortie de marchandises et la manutention ultérieure sont opérationnelles. Pendant cette mise en ligne, Collect + Go est guidé par des sessions de coaching en ligne. Lors de la première semaine d’application sur le lieu de travail, 5 séances de coaching en ligne de 30 minutes sont prévues. Au cours de ces sessions, il est discuté de la façon dont la mise en œuvre progresse et où des ajustements sont encore nécessaires.
Implementation
Après avoir terminé la formation Train-the-Trainer, tous les signaux sont verts pour appliquer la nouvelle méthode avec les parties de la chaîne. Les responsables de compte, les planificateurs et les employés du service client sont formés pour activer l’e-CMR dans la collaboration entre l’expéditeur et le transporteur. […]
27/04/2021Les autorités du Benelux ont donné un avis positif pour l’utilisation de la fonction d’interopérabilité de Collect + Go. Avec cette fonction, il est possible de traiter les e-CMR d’autres fournisseurs d’e-CMR.
Le NIWO (qui fait partie du ministère des infrastructures) a fait tester les modifications apportées au logiciel à cet effet par rapport à la législation et à la réglementation applicables au protocole e-CMR. Cet audit a montré que l’échange de données est conforme aux exigences relatives aux contrôles en cours de route, à l’application de signatures sécurisées et au partage d’informations. Sur la base de cette évaluation positive, cette fonction peut donc être appliquée dans les processus d’émission et de réception.
Collect + Go collabore avec d’autres fournisseurs d’e-CMR dans le cadre du partenariat ouvert Digi-Transit. Au sein de cette collaboration, l’intégration a été mise en place pour partager les processus de dessin. Les chauffeurs et les magasiniers qui travaillent avec Collect + Go peuvent signer les e-CMR d’autres fournisseurs dans le cadre de leur processus habituel. Sous le capot, les données sont échangées, de sorte que les e-CMR «interopérables» peuvent être traités les uns avec les autres. La signature de nos utilisateurs est donc également valable avec d’autres fournisseurs d’e-CMR. […]
20/04/2021Avec le lancement de notre version d’hiver, l’architecture 1-2-3 a été introduite pour gérer un e-CMR de quelqu’un d’autre. Vrumona est le premier à utiliser cette option. Ils ont développé leur propre application pour le transport domestique. Cette application est utilisée dans le commerce de détail et l’industrie de la restauration.
Dans le scénario de vente au détail, la lettre de voiture est signée par le chauffeur à Bunnik. Ils le font dans l’application Vrumona.
Les détaillants peuvent désormais signer en toute sécurité cette lettre de voiture nationale avec une signature de réception de marchandises avancée dans Collect + Go.
Cette signature avancée est ensuite partagée avec Vrumona, complétant la lettre de voiture.
Grâce à cette innovation technologique, il est donc possible de traiter une lettre de voiture numérique de quelqu’un d’autre. Avec cette innovation, Collect + Go est le premier à pouvoir apposer 1, 2 ou 3 signatures sur une lettre de voiture numérique.
Nous travaillons actuellement sur des scénarios permettant d’appliquer cette interopérabilité avec d’autres fournisseurs d’e-CMR, afin que ce processus puisse également être appliqué au-delà des frontières. […]
02/03/2021e-CMR peut être utilisé dans tout le Benelux pendant les 5 prochaines années
e-CMR Benelux: terrain d’essai pour l’e-FTI
Les ministres du trafic de la Belgique, du Luxembourg et des Pays-Bas ont récemment décidé d’étendre la possibilité d’utiliser l’e-CMR jusqu’en 2025. C’est une bonne nouvelle car cela donne au marché le temps de franchir cette étape de numérisation. L’approche choisie est également bien en avance sur le prochain règlement e-FTI.
Mode de travail sans danger pour les employés (Covid Proof)
Les transporteurs peuvent utiliser l’e-CMR, ou lettre de voiture numérique, dans le Benelux depuis un certain temps sans aucun problème pour le transport de marchandises par route. Cependant, les reconnaissances accordées aux fournisseurs d’e-CMR expireront à la fin de cette année. En raison du succès de l’application, ces reconnaissances sont étendues lorsque les entreprises participantes remplissent un certain nombre d’exigences supplémentaires (point d’accès commun, application).
L’utilisation de l’e-CMR au Benelux n’a fait qu’augmenter depuis le début du pilote. Surtout à cause de la crise du COVID-19. Au cours de cette période, l’utilisation a augmenté de 50 pour cent, en partie à cause de la sécurité des méthodes de travail; l’échange de documents papier n’est plus nécessaire avec l’e-CMR. Garder une distance de 1,5 mètre est facile à appliquer avec cette nouvelle façon de travailler. En travaillant avec des codes de sécurité lors de l’émission et de la réception des marchandises, la sécurité des employés est préservée.
Mise en œuvre de la réglementation
D’une part, les autorités ont étendu l’application pour garantir que les transporteurs du Benelux puissent continuer à utiliser les avantages de l’e-CMR. D’autre part, ce dispositif a été étendu en vue de la mise en œuvre du règlement sur les informations électroniques relatives au transport de marchandises (e-FTI).
Faciliter le partage de données
Ce règlement s’inspire substantiellement de la conception du Benelux et oblige les gouvernements à accepter une grande partie des données du trafic de marchandises numériquement à partir d’août 2025. Pour rendre cela possible, mais aussi pour promouvoir davantage l’utilisation de l’e-CMR, au Benelux un accès Le point sera développé. Cela facilitera le partage des données entre les gouvernements, les transporteurs et les autorités. Ce point d’accès devrait être réalisé en 2021.
Dernier état de la législation et des réglementations
Voulez-vous une mise à jour sur le dernier état des choses dans l’application? Remplissez le formulaire de contact sur la page contact.
Restez informé de nos nouvelles innovations […]
|
Restez informé de nos nouvelles innovations
nieuws
nieuws berichten
e-cmr
mrn nummer
joint corridor
mrn brexit
digitale cmr
cmr brexit
go collect
logitieke keten
ecmr
e-cmr belgie
e-cmr app
digital cmr
cmr landen
biggest european logistics companys
go
e-document
logistics
logistiek
papieren proces
digitaliseren
digitalisatie
digitaal
Portal
Handtekeningen
Emballage
ADR
Samenwerking
Implementatie
Transporteurs
Papier
Vrachtdocumenten
e-cmr
systeemkoppelingen
backend
systemen
sign on glass
neutraal laden
groupage
multimodaal
shortsea
ERP
Elektronisch
Elektronische
DIGI-transit
Innovatief
Wegtransport
Scheuten Glas
Topsector logistiek
Lading
Verzekeren
European logistics company
Warehouse signing
Vrachtbrief
Logistieke keten
Software
Boordcomputer
Mercedes Benz Portal
Wat is een cmr
Logisitieke keten
Samenwerking
Connect
Innovators
Innovatie
e-document
handling
digital
world
of
logistics
chauffeur
benelux
Transics
Topsector logistiek
Verladers
Transporteurs
Interoperabiliteit
Handtekening
