Quooker test als eerste Freemium e-CMR
Quooker test als eerste het Freemium eCMR model Twee weken geleden is Quooker gestart met het testen van Collect + Go via het Freemium model. Dit Freemium model is samen met Logistics Community Brabant ontwikkelt om bedrijven in staat te stellen om op een laagdrempelige manier met e-CMR aan de slag te gaan. Quooker heeft daarbij gebruik gemaakt van de mogelijkheid om deze nieuwe manier van werken te implementeren via het Train-the-Trainer programma. Dit programma is ontworpen om logistieke professionals binnen 4 uur te trainen om e-CMR toe te passen in de operatie. Ook starten met Freemium? Wil jij ook starten met Freemium? Meld jouw bedrijf dan aan via de button hieronder. Start met Freemium
e-CMR Academy
De e-CMR Academy is speciaal ontworpen om digitale goederenuitgifte via e-CMR stapsgewijs op te zetten. Dit programma is erop gericht om een nieuwe manier van werken te introduceren bij middelgrote en grote verladers en transporteurs. Deze nieuwe werkwijze biedt vele voordelen: Efficiënter uitgifteproces. Door te digitaliseren bespaar je al gauw 90% ten opzichte van het huidige papieren proces. Beveiligde data uitgifte. Door met e-CMR te werken beveilig je eenvoudig de data van jouw organisatie. Supply chain visibility. Met de statusmeldingen onderweg heb je meteen inzichtelijk waar de goederen zich in de keten bevinden. Veilige werkprocessen voor jouw medewerkers. Magazijnmedewerkers en chauffeurs houden afstand door in de goederenoverdracht te werken met nieuwe tekenprocessen. Wanneer je start met de projectdefinitie, dan gaat de implementatie lopen en vervang je stap voor stap het papierwerk met de digitale flow. Vraag strategiegesprek aan In het strategiegesprek maken we kennis en inventariseren we hoe de goederenuitgifte en afhandeling van zendingen nu verloopt. Op basis van deze eerste analyse defniëren we de digitalisering ambitie. Ook plannen we meteen een vervolgafspraak in met het projectteam om te starten met de projectdefinitie. We volgen daarin het implementatiemodel zoals hieronder weergegeven. Projectdefinitie De projectdefinitie is de eerste activiteit. Samen met de projectorganisatie van de klant wordt het e-CMR proces gedefinieerd. Daarin worden de eerste stromen voor toepassing aangewezen en de tekenprocessen gedefinieerd. Ook wordt de data export gedefinieerd en een planning opgesteld. Vervolgens meldt Collect + Go jouw bedrijf aan bij de instanties. Dit is nodig ten behoeve van de digitale inspecties. Dit zorgt ervoor dat chauffeurs straks niet meer langs de weg gezet hoeven te worden bij controles. Je bent hiermee ook meteen klaar voor e-FTI wetgeving. Instructie Wanneer de data klaar staat voor magazijnmedewerkers en chauffeurs dan start de Train-the-Trainer sessie. Tijdens een online Teams sessie worden kerngebruikers getraind om met e-CMR te werken. Daarbij krijgen ze: Uitleg over e-CMR en de veranderingen in het proces Uitleg over de werking en toepassing van het e-CMR proces binnen de Collect + Go portal. Daarin aandacht voor het beheer van organisaties, gebruikers en rollen en de toepassing van beveiligde tekenprocessen. e-CMR’s afhandelen binnen de app of via boordcomputer, de ‘happy flow’ Training over hoe om te gaan met uitzonderingen en afwijkingen Na deze training gaat het e-CMR proces ‘live’ en is de goederenuitgifte en verdere afhandeling operationeel. Tijdens deze go live is er begeleiding van Collect + Go via online coaching sessies. In de eerste week van toepassing op de werkvloer worden 5 online coaching sessies van 30 minuten gepland. Tijdens deze sessies wordt doorgenomen hoe de implementatie verloopt en waar nog bijsturing nodig is. Implementatie Na het doorlopen van de Train-the-Trainer training staan alle seinen op groen om de nieuwe werkwijze toe te passen met ketenpartijen. Accountmanagers, planners en customer service medewerkers zijn getraind om e-CMR te activeren in de samenwerking tussen verlader en transporteur.
Interoperabiliteit e-CMR: handtekening ook geldig bij andere e-CMR providers
De Benelux overheden hebben een positief advies gegeven voor toepassing van de interoperabiliteit functie van Collect + Go. Met deze functie is het mogelijk om e-CMR’s van andere e-CMR providers af te handelen. Het NIWO (onderdeel van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat) heeft de software wijzigingen die hiervoor gemaakt zijn laten toetsen aan de geldende wet- en regelgeving voor het e-CMR protocol. Uit deze audit is gebleken dat de uitwisseling van data in lijn is met de eisen die gesteld worden voor controles onderweg, toepassing van veilige handtekeningen en informatiedeling. Op basis van deze positieve beoordeling kan deze functie dus worden toegepast binnen uitgifte- en ontvangst processen. Collect + Go werkt samen met andere e-CMR providers binnen het open samenwerkingsverband Digi-Transit. Binnen deze samenwerking is de integratie opgezet om onderling teken processen te delen. Chauffeurs en magazijnmedewerkers die werken met Collect + Go kunnen de e-CMR’s van andere providers ondertekenen binnen hun vertrouwde proces. Onder de motorkap wordt de data uitgewisseld, zodat ‘interoperabele’ e-CMR’s onderling verder afgehandeld kunnen worden. De handtekening van onze gebruikers is daarmee dus ook geldig bij andere e-CMR providers.
1, 2 of 3 handtekeningen op de e-CMR
Met de lancering van onze winter release is de 1-2-3 architectuur geïntroduceerd om een e-CMR van een ander af te handelen. Vrumona maakt als eerste gebruik van deze mogelijkheid. Zij hebben voor binnenlands vervoer een eigen app ontwikkelt. Deze app wordt toegepast in retail en out of home. In het retail scenario wordt de vrachtbrief door de chauffeur afgetekend in Bunnik. Dit doen zij binnen de app van Vrumona. Retailers kunnen deze binnenlandse vrachtbrief nu beveiligd aftekenen met een geavanceerde handtekening bij goederenontvangst binnen Collect + Go. Deze geavanceerde handtekening wordt dan gedeeld met Vrumona, waarmee de vrachtbrief afgerond wordt. Met deze technologische innovatie is het dus mogelijk om een digitale vrachtbrief af te handelen van een ander. Met deze innovatie is Collect + Go als eerste in staat om 1, 2 of 3 handtekeningen op een digitale vrachtbrief te zetten. Momenteel wordt er gewerkt aan scenario’s waarmee het mogelijk is om deze interoperabiliteit toe te passen met andere e-CMR providers, zodat dit proces ook grensoverschrijdend toe te passen is.
e-CMR de komende 5 jaar toe te passen in de gehele Benelux
De verkeersministers van België, Luxemburg en Nederland hebben onlangs besloten de mogelijkheid om e-CMR toe te passen te verlengen tot 2025. Dat is goed nieuws omdat de markt daardoor de tijd krijgt om deze digitaliseringsslag te maken. De gekozen aanpak sorteert ook mooi voor op de e-FTI verordening die er aan komt.
DESADV voor e-CMR
Voor een aantal van onze klanten hebben we de integratie gemaakt met het DESADV bericht. Daarbij wordt de e-CMR aangemaakt op basis van de DESADV data die al beschikbaar is. Deze elektronische pakbon wordt hergebruikt om de e-CMR aan te maken en klaar te zetten voor de chauffeur. Hij pikt deze vervolgens op in zijn werkproces en handelt deze verder af. Daarmee is Collect + Go de eerste e-CMR provider met een DESADV integratie. Het DESADV bericht wordt veel gebruikt in retail distributie. Door endpoints en integraties beschikbaar te stellen kunnen producenten en logistiek dienstverleners gebruik blijven maken van hun eigen werkproces voor uitgifte en afhandeling. Zo kunnen ze bijvoorbeeld blijven werken met apps of vragenpaden die al in gebruik zijn. Bij de ontvangst van goederen is het proces zo ingericht dat ook digitale vrachtbrieven van andere partijen afgetekend kunnen worden.
