1, 2 of 3 handtekeningen op de e-CMR
Met de lancering van onze winter release is de 1-2-3 architectuur geïntroduceerd om een e-CMR van een ander af te handelen. Vrumona maakt als eerste gebruik van deze mogelijkheid. Zij hebben voor binnenlands vervoer een eigen app ontwikkelt. Deze app wordt toegepast in retail en out of home. In het retail scenario wordt de vrachtbrief door de chauffeur afgetekend in Bunnik. Dit doen zij binnen de app van Vrumona. Retailers kunnen deze binnenlandse vrachtbrief nu beveiligd aftekenen met een geavanceerde handtekening bij goederenontvangst binnen Collect + Go. Deze geavanceerde handtekening wordt dan gedeeld met Vrumona, waarmee de vrachtbrief afgerond wordt. Met deze technologische innovatie is het dus mogelijk om een digitale vrachtbrief af te handelen van een ander. Met deze innovatie is Collect + Go als eerste in staat om 1, 2 of 3 handtekeningen op een digitale vrachtbrief te zetten. Momenteel wordt er gewerkt aan scenario’s waarmee het mogelijk is om deze interoperabiliteit toe te passen met andere e-CMR providers, zodat dit proces ook grensoverschrijdend toe te passen is.
e-CMR de komende 5 jaar toe te passen in de gehele Benelux
De verkeersministers van België, Luxemburg en Nederland hebben onlangs besloten de mogelijkheid om e-CMR toe te passen te verlengen tot 2025. Dat is goed nieuws omdat de markt daardoor de tijd krijgt om deze digitaliseringsslag te maken. De gekozen aanpak sorteert ook mooi voor op de e-FTI verordening die er aan komt.
DESADV voor e-CMR
Voor een aantal van onze klanten hebben we de integratie gemaakt met het DESADV bericht. Daarbij wordt de e-CMR aangemaakt op basis van de DESADV data die al beschikbaar is. Deze elektronische pakbon wordt hergebruikt om de e-CMR aan te maken en klaar te zetten voor de chauffeur. Hij pikt deze vervolgens op in zijn werkproces en handelt deze verder af. Daarmee is Collect + Go de eerste e-CMR provider met een DESADV integratie. Het DESADV bericht wordt veel gebruikt in retail distributie. Door endpoints en integraties beschikbaar te stellen kunnen producenten en logistiek dienstverleners gebruik blijven maken van hun eigen werkproces voor uitgifte en afhandeling. Zo kunnen ze bijvoorbeeld blijven werken met apps of vragenpaden die al in gebruik zijn. Bij de ontvangst van goederen is het proces zo ingericht dat ook digitale vrachtbrieven van andere partijen afgetekend kunnen worden.
Nu beschikbaar voor meer dan 150.000 chauffeurs
In samenwerking met Transics hebben we een geïntegreerde boordcomputer afhandeling voor de digitale vrachtbrief ontwikkeld. Chauffeurs kunnen daarmee hun opdrachten snel afhandelen binnen Transics TX-FLEX en TX-FLEX SOLO (subcontractors). Dit proces voldoet volledig aan de wet- en regelgeving voor e-CMR.
iSHARE Inside
iSHARE is een initiatief van de Topsector Logistiek. Tientallen publieke en private partijen uit de logistieke sector hebben gezamenlijk uniforme afspraken voor identificatie, authenticatie en autorisatie ontwikkeld.
e-CMR voor ADR goederen
Het is nu ook mogelijk om het vervoer van ADR goederen 100% digitaal af te handelen. Binnen de e-CMR ooplossing van Collect + Go is dit eenvoudig te activeren door data toe te voegen aan de exports.
