eCMR in container logistiek
Digitalisering container afhandeling Ben je verlader of transporteur en vervoer je containers naar de haven in Rotterdam of regionale terminals? Dan hebben we iets interessants voor je. Binnen het Living Lab container digitalisering brengen we terminals, verladers en transporteurs bij elkaar om digitalisering e-CMR aan te jagen. Deelnemers die hiermee aan de slag gaan kunnen een innovatie bijdrage ontvangen tot 10.000 euro. Maak een afspraak via het formulier hieronder als je hiervoor in aanmerking wilt komen. Living Lab 52 DIL Collect + Go is een van de aanjagers van het Living Lab digitalisering multimodale container logistiek. Binnen dit programma wordt de kennis in toepassing van e-CMR en gerelateerde technologieën binnen container logistiek verder vorm gegeven met transporteurs, verladers en terminals. Door activiteiten vanuit verschillende initiatieven, zoals Digitale Infrastructuur Logistiek (DIL) en Joint Corridors Off-Road (JCOR) gericht bij elkaar te brengen in een Living Lab wordt digitalisering in de multimodale containerlogistiek bevordert. Deze innovatieve samenwerking streeft naar een papierloos, efficiënt en veilig multimodaal containervervoer in het achterland en van en naar de Rotterdamse haven, zowel voor import- als exportstromen. Doelstellingen De samenwerking brengt technologiebedrijven, terminals, verladers en transporteurs samen om logistieke en administratieve processen in de containerlogistiek op een vernieuwende manier te digitaliseren. Het Living Lab richt zich op het bereiken van: Papierloos werken: Digitalisering en data gedreven operaties worden de standaard; Oplossing voor documentenbeheer: Documenten, overdrachtsmomenten en tekenprocessen worden digitaal en automatisch geregistreerd; Veilig transportproces: Transporteurs en hun chauffeurs werken binnen een beveiligd proces om de container over te dragen; Relevante informatie op het juiste moment: Partijen delen tijdig relevante data met hun ketenpartners. Inzet van geavanceerde technologieën Technologiebedrijven Collect + Go, InnoTractor, Pharox en Sentors hebben hun technologieën geïntegreerd zodat deze naadloos aansluiten op de processen voor containerlogistiek. Hiermee leggen zij de basis voor hun klanten om e-CMR, OCR, AI, IoT, GPS-sensoren en end-to-end visibility te activeren. Aansluiting op BDI Dit initiatief sluit ook aan op de Basis Data Infrastructuur (BDI), een logistiek afsprakenstelsel dat gaat over het beheerst delen van data. Het BDI bepaalt wie toegang heeft tot data en onder welke voorwaarden deze data ingezien of aangepast mag worden. Door data via de BDI te delen, kunnen logistieke ketens optimaliseren en innoveren. Deze transitie stelt bedrijven in staat om over te stappen van één-op-één dataverbindingen naar federatieve datadeling voor de gehele keten. Please enable JavaScript in your browser to complete this form. Bedrijfsnaam *Naam *FirstLastE-mail *Geef hieronder twee datum/tijd opties op:Optie 1:DateTimeOptie 2:DateTimeGDPR-overeenkomst * Ik stem ermee in dat deze site mijn ingediende informatie opslaat zodat zij op mijn vraag kunnen reageren. Verstuur
Sneller de weg op met e-CMR
Vrachtauto’s bij Smurfit Kappa sneller op weg met e-CMR Smurfit Kappa is wereldwijd een van de grootste spelers van op papier gebaseerde verpakkingen. De vestiging in Roermond levert de rollen papier waarmee kartonnen verpakkingen worden gemaakt. In de Europese distributie wordt gebruik gemaakt van verschillende transporteurs. Om dit proces te optimaliseren heeft Smurfit Kappa de e-CMR oplossing van Collect + Go geïntegreerd in haar bedrijfsvoering.Deze sluit naadloos aan op de goederenuitgifte vanuit SAP. Bij Smurfit Kappa zochten ze naar een oplossing die juridisch dekking biedt en invulling geeft aan een snellere afhandeling van de vrachtauto. Marc Scheeren, logistiek manager bij Smurfit Kappa, vertelt: “Ons fabrieksterrein is klein. Daardoor moeten we passen en meten met de vervoersbewegingen. e-CMR stelt ons in staat om vrachtauto’s sneller te laten vertrekken.” Ondertekening bij de heftruck De e-CMR oplossing van Collect + Go biedt de mogelijkheid om het ontkoppelpunt voor ondertekening van documenten dieper in de operatie te leggen. Scheeren vertelt: “De heftruck chauffeur laadt de rollen papier op de tautliner. De chauffeur kan bij de heftruck bestuurder tekenen. Hij hoeft dan niet meer naar binnen en kan meteen vertrekken. Transporteurs kunnen kiezen op welke manier manier ze het e-CMR proces integreren in hun dagelijkse operatie. Dit was essentieel voor ons, want transporteurs en onze klanten moeten er ook mee kunnen werken. Collect + Go heeft de know-how en krijgt dit voor elkaar.” De implementatie verliep soepel vanaf het moment dat IT aan boord was. In de uitwerking bleken er meerdere deelprocessen te zijn. Daarom is het belangrijk om vanaf de start de afhandelingsscenario’s scherp te hebben. Scheeren: “Een intercompany zending werkt nu eenmaal anders dan een levering aan de externe klant. Door alle betrokken partijen, zowel intern als extern, te betrekken kunnen we nu het e-CMR proces over de volle breedte uitrollen. De techniek is daarin ondersteunend.” No-nonsense aanpak Collect + Go voorzag het projectteam van Smurfit Kappa van de benodigde technische specificaties en begeleidde het traject vanaf de start. Scheeren legt uit: “Met behulp van enkele tools konden we de koppeling met onze eigen SAP applicatie maken. We hadden regelmatig contact met het team van Collect + Go en kregen direct antwoord op onze vragen dankzij de korte communicatielijnen.” Efficiënter en gebruiksvriendelijker De e-CMR oplossing van Collect + Go levert Smurfit Kappa en haar ketenpartijen een aantal voordelen op. Scheeren: “De digitalisering scheelt ons niet alleen een hoop kosten, maar is ook duurzamer. Met Collect + Go hebben we nu digitale bewijzen van aflevering, wat zowel juridisch als operationeel belangrijk is. Bovendien stelt het systeem ons in staat om de verwachtingen van onze klanten beter te managen, door het leveren van een modernere en gebruiksvriendelijkere ervaring. Zo kunnen leveringen bijvoorbeeld realtime gevolgd worden.” Wil je meer weten over deze en andere klantcases? Klik dan hier.
Ratificatie e-CMR Italië
Bloemen kunnen nu met e-CMR naar Vaticaan Op 4 maart heeft het Italiaanse parlement het e-CMR protocol geratificeerd. Dat betekent dat er nu ook in Italië met e-CMR gewerkt kan worden. Aangezien Italië de vierde economie binnen de EU is en veel grensoverschrijdende transporten binnen de EU voor haar rekening neemt, zorgt dit voor verdere versnelling van de adoptie en toepassing van e-CMR. Als een van de leidende partijen op dit vlak dragen we ons steentje bij om verladers en transporteurs te helpen bij het digitaliseren van goederen uitgifte en afhandeling met e-CMR. Overzicht van landen waar je met e-CMR kunt werken Hieronder een overzicht van de landen waarin e-CMR is toe te passen.
Container afhandeling met e-CMR: Klantcase BTT
BTT digitaliseert container afhandeling met e-CMR BTT Multimodal Container Solutions biedt duurzame containerlogistiek, met full-service oplossingen voor containerhandling en -transport, nationaal en internationaal. Met eigen barge- en railterminals in Tilburg, Eindhoven en Bergen op Zoom, worden wekelijks vele tientallen verbindingen van en naar Rotterdam, Antwerpen, Polen en China onderhouden.De introductie van e-CMR was een lang gekoesterde wens van Sjoerd de Roover, manager business engineering & IT. ‘e-CMR stond al sinds 2019 bij mij op de radar. Als multimodale dienstverlener hebben we te maken met veel papierwerk. Dat is niet meer van deze tijd, maar zit diep in de operatie. Dat kun je dus niet zomaar omgooien.’Collect + Go snapt dit. Zij lijnen hun oplossing uit op onze processen. Daarmee maken ze de overstap naar papierloos werken overzichtelijk. We zijn recent gestart om toe te passen met Syncreon, een van onze klanten met veel administratieve handling. Flexibele tekenprocessen De tekenprocessen van Collect + Go zijn heel goed te integreren in de dagelijkse praktijk. Dit is belangrijk omdat er bij containervervoer verschillende overdrachtsmomenten zijn. Wij plaatsen de container bij de laadsluis van de klant, maar onze chauffeurs openen de container niet. De handtekening voor ontvangst volgt dan dus op een later moment. In dat geval zet de klant via het webportal de handtekening. Daarmee wordt de container bij ons leeg gemeld. Dit genereert dan meteen een trigger dat de container leeg is en kan worden opgehaald. Daarnaast is het ook mogelijk om bij laad en los activiteiten de container leeg te melden. Beveiliging en compliance Naast duurzaamheid is beveiliging van data en compliance met wet- en regelgeving heel belangrijk. De Roover: “Wij halen goederen op bij klanten en in de haven van Rotterdam. Collect + Go werkt nu al samen met partijen waarmee extra beveiliging aan het proces voor ophalen en inleveren van containers wordt toegevoegd. Dat is belangrijk, want daarmee sorteren we voor op slimme integraties die op andere terminals al worden toegepast. Met de e-CMR erkenning van de Benelux overheden zijn we compliant met wet- en regelgeving. De ISO27001 certificering biedt comfort op het gebied van data beveiliging.” Verdere uitrol Omdat e-CMR belangrijke voordelen oplevert voor BTT, wordt de toepassing van Collect + Go de komende tijd verder geïmplementeerd. De Roover: “e-CMR is ook heel interessant in het multimodale proces. We hebben al een eerste test gedaan op de corridor Tilburg-Rzepin.”
Bossche Bollen tijdens #DVC2023
Tijdens de Dag van de Vrachtwagen chauffeur op 14 december stonden er Bossche Bollen klaar voor vrachtauto chauffeurs bij Scheuten Glas, Brouwers Transport en Leen Bakker. Hiermee vieren deze bedrijven dat chauffeurs in de afgelopen jaren voorop hebben gelopen met het toepassen van e-CMR. Collect + Go heeft als Bosch bedrijf de technologie geleverd die dit mogelijk heeft gemaakt. Deelnemende bedrijven Scheuten Glas, een van de marktleiders in Nederland in vlakglas voor de bouwindustrie, werkt al drie jaar met e-CMR. Chauffeurs van de transportbedrijven Lannutti/Schade, Bascon, P. Daemen, Simon Loos, Kees Koopman, Emons, Eurogaume en Glass Transport Group passen in de volle breedte het e-CMR proces toe voor Scheuten, zowel op de inkomende als uitgaande stromen. Brouwers Transport uit ‘s-Hertogenbosch werkt al twee jaar met e-CMR. Chauffeurs handelen hun administratie af binnen het vragenpad van ZF/Transics. Het proces loopt daarbij op de achtergrond. Dit scheelt een hoop papier en gedoe. Leen Bakker is een gebruiker van het eerste uur. Zij passen het e-CMR proces toe vanaf 2016 in winkeldistributie. Klantcases Wil je weten hoe deze (en andere) partijen e-CMR toepassen? Bekijk dan deze klantcases: Scheuten Glas Brouwers Transport AGC Kraaijeveld Groente en Fruit Wim Claes
Scheuten Glas werkt 3 jaar met e-CMR
Scheuten Glas, een van de marktleiders in Nederland in vlakglas voor de bouwindustrie, werkt al drie jaar met e-CMR. Chauffeurs van de transportbedrijven Lannutti/Schade, Emons/van Huet, P. Daemen, Simon Loos, Kees Koopman, Wessels transport, Eurogaume, H. Winnen, PWT België en Glass Partners Transport Group passen in de volle breedte het e-CMR proces toe voor Scheuten, zowel op de inkomende als uitgaande stromen. Tijd dus voor een feestje! Tijdens de Dag van de Vrachtwagen chauffeur stonden er Bossche Bollen klaar bij de receptie. Hiermee vieren Scheuten Glas en Collect + Go dat chauffeurs in de afgelopen jaren voorop hebben gelopen met het toepassen van e-CMR. Continue procesverbetering Scheuten Glas is in 2020 gestart om van papier naar digitaal te gaan vertelt Math Heetkamp, manager Logistiek. “Dit leverde meteen belangrijke voordelen voor ons op. Zowel voor upstream en downstream is op elk moment inzichtelijk wat de status van zendingen is. De logistieke afdeling ontvangt meteen een seintje wanneer een zending uit de planning loopt, zodat klanten snel en correct geïnformeerd kunnen worden.” Al snel bleek dat de afhandeling van zendingen ook sneller gaat. Magazijnmedewerkers tekenen zendingen af met een veilige handtekening of pincode en chauffeurs kunnen meteen wegrijden als de truck geladen is. “Na het eerste jaar zijn we aan de slag gegaan om ook het retourproces van glasbokken te verbeteren. Wat opviel is dat de processen veel strakker worden als je eenmaal aan de slag bent met e-CMR Daar plukken we nu iedere dag de vruchten van. Momenteel zijn we bezig om het proces voor ongeplande retour emballage sluitend te krijgen. Met deze manier van werken blijven we voorop lopen in bouwlogistiek, wat past bij onze ambitie als moderne speler in de glasverwerking.”, aldus Heetkamp. Beveiliging en compliance Naast duurzaamheid was beveiliging van data en compliance met wet- en regelgeving heel belangrijk. Heetkamp: “In de bouw is het belangrijk om aan te kunnen tonen hoe we de goederen hebben achtergelaten. Foto’s spelen een belangrijke rol hierin. Ook de excepties zijn gestructureerd. Met de eenvoudig te activeren tekenprocessen van Collect + Go is ook het plaatsen van een beveiligde handtekening een fluitje van een cent. Tijdens de Corona pandemie was dit heel fijn, want daarmee konden we afstand tot elkaar bewaren. Met de e-CMR erkenning van de Benelux overheden zijn we compliant met wet- en regelgeving. De ISO27001 certificering biedt comfort op het gebied van data beveiliging.” Meer achtergronden In dit filmpje is te zien hoe ketendigitalisering werkt voor Scheuten Glas. https://www.youtube.com/watch?v=MscqrKcjjX8
