e-CMR Academy
L’e-CMR Academy est spécialement conçue pour mettre en place pas à pas l’émission de biens numériques via e-CMR. Ce programme vise à introduire une nouvelle façon de travailler auprès des moyens et grands expéditeurs et transporteurs. Cette nouvelle méthode offre de nombreux avantages: Processus d’émission plus efficace. En numérisant, vous pouvez facilement économiser 90% par rapport au processus papier actuel. Emission sécurisée des données. En travaillant avec e-CMR, vous pouvez facilement sécuriser les données de votre organisation. Visibilité de la chaîne d’approvisionnement. Avec les rapports d’état en cours de route, vous avez immédiatement un aperçu de l’emplacement des marchandises dans la chaîne. Des processus de travail sûrs pour vos employés. Les magasiniers et les chauffeurs gardent leurs distances en travaillant avec de nouveaux processus de dessin dans le transfert de marchandises. Lorsque vous commencez par la définition du projet, la mise en œuvre démarre et vous remplacez la paperasse par le flux numérique étape par étape. Demander une réunion de stratégie Lors de la réunion stratégique, nous apprenons à connaître et à dresser un inventaire de la façon dont la sortie des marchandises et la manutention des expéditions se déroulent actuellement. Sur la base de cette première analyse, nous définissons l’ambition de numérisation. Nous planifions également immédiatement un rendez-vous de suivi avec l’équipe de projet pour commencer la définition du projet. Nous suivons le modèle de mise en œuvre comme indiqué ci-dessous. Définition de projet La définition du projet est la première activité. Le processus e-CMR est défini avec l’organisation du projet du client. Dans celui-ci, les premiers flux sont désignés pour l’application et les processus de dessin sont définis. L’export des données est également défini et un planning est établi. Collect + Go signale ensuite votre entreprise aux autorités. Ceci est nécessaire pour les inspections numériques. Cela garantit que les conducteurs ne doivent plus être mis sur la route lors des contrôles. Vous êtes également immédiatement prêt pour la législation e-FTI. Instruction Lorsque les données sont prêtes pour les employés de l’entrepôt et les chauffeurs, la session de formation des formateurs démarre. Lors d’une session Teams en ligne, les utilisateurs principaux sont formés pour travailler avec e-CMR. Ce faisant, ils obtiennent: Explication sur e-CMR et les changements dans le processus Explication du fonctionnement et de l’application du processus e-CMR dans le portail Collect + Go. Il se concentre sur la gestion des organisations, des utilisateurs et des rôles et sur l’application de processus de dessin sécurisés. Gestion des e-CMR dans l’application ou via un ordinateur de bord, le «happy flow». Formation sur la façon de gérer les exceptions et les écarts. Après cette formation, le processus e-CMR est mis en service et la sortie de marchandises et la manutention ultérieure sont opérationnelles. Pendant cette mise en ligne, Collect + Go est guidé par des sessions de coaching en ligne. Lors de la première semaine d’application sur le lieu de travail, 5 séances de coaching en ligne de 30 minutes sont prévues. Au cours de ces sessions, il est discuté de la façon dont la mise en œuvre progresse et où des ajustements sont encore nécessaires. Implementation Après avoir terminé la formation Train-the-Trainer, tous les signaux sont verts pour appliquer la nouvelle méthode avec les parties de la chaîne. Les responsables de compte, les planificateurs et les employés du service client sont formés pour activer l’e-CMR dans la collaboration entre l’expéditeur et le transporteur.
Lettre de voiture numérique d’interopérabilité
Les autorités du Benelux ont donné un avis positif pour l’utilisation de la fonction d’interopérabilité de Collect + Go. Avec cette fonction, il est possible de traiter les e-CMR d’autres fournisseurs d’e-CMR. Le NIWO (qui fait partie du ministère des infrastructures) a fait tester les modifications apportées au logiciel à cet effet par rapport à la législation et à la réglementation applicables au protocole e-CMR. Cet audit a montré que l’échange de données est conforme aux exigences relatives aux contrôles en cours de route, à l’application de signatures sécurisées et au partage d’informations. Sur la base de cette évaluation positive, cette fonction peut donc être appliquée dans les processus d’émission et de réception. Collect + Go collabore avec d’autres fournisseurs d’e-CMR dans le cadre du partenariat ouvert Digi-Transit. Au sein de cette collaboration, l’intégration a été mise en place pour partager les processus de dessin. Les chauffeurs et les magasiniers qui travaillent avec Collect + Go peuvent signer les e-CMR d’autres fournisseurs dans le cadre de leur processus habituel. Sous le capot, les données sont échangées, de sorte que les e-CMR «interopérables» peuvent être traités les uns avec les autres. La signature de nos utilisateurs est donc également valable avec d’autres fournisseurs d’e-CMR.
1, 2 ou 3 signatures électroniques
Avec le lancement de notre version d’hiver, l’architecture 1-2-3 a été introduite pour gérer un e-CMR de quelqu’un d’autre. Vrumona est le premier à utiliser cette option. Ils ont développé leur propre application pour le transport domestique. Cette application est utilisée dans le commerce de détail et l’industrie de la restauration. Dans le scénario de vente au détail, la lettre de voiture est signée par le chauffeur à Bunnik. Ils le font dans l’application Vrumona. Les détaillants peuvent désormais signer en toute sécurité cette lettre de voiture nationale avec une signature de réception de marchandises avancée dans Collect + Go. Cette signature avancée est ensuite partagée avec Vrumona, complétant la lettre de voiture. Grâce à cette innovation technologique, il est donc possible de traiter une lettre de voiture numérique de quelqu’un d’autre. Avec cette innovation, Collect + Go est le premier à pouvoir apposer 1, 2 ou 3 signatures sur une lettre de voiture numérique. Nous travaillons actuellement sur des scénarios permettant d’appliquer cette interopérabilité avec d’autres fournisseurs d’e-CMR, afin que ce processus puisse également être appliqué au-delà des frontières.
