>25% van top 100 logistiek dienstverleners past e-CMR toe
Vorige week hebben Logistiek.nl en Buck Consultants voor de 26e keer de Top 100 Logistiek Dienstverleners bekendgemaakt. Wij hebben deze top 100 geanalyseerd.
Eén trend springt daarbij duidelijk in het oog:
Meer dan 25% van de toonaangevende logistiek dienstverleners ondersteunt of gebruikt e-CMR inmiddels actief in de dagelijkse praktijk.
Dat is goed nieuws voor verladers! Transporteurs zijn er vaak al klaar voor om e-CMR toe te passen, omdat ze dit al doen voor andere logistieke stromen.
Bij Collect + Go zijn we er trots op dat we met veel van deze bedrijven samenwerken. We helpen hen transportdocumentatie te digitaliseren en de samenwerking binnen de logistieke keten verder te optimaliseren. Onder andere:
✅ Vos Logistics
✅ JCL Logistics Benelux B.V.
✅ Fritom Group
✅ Raben Netherlands
✅ DLG
✅ Yusen Logistics
✅ Vredeveld Group Transport
✅ Melis Logistics
✅ Egala
…en nog veel meer.
Een speciale felicitatie aan Brouwers | Transport & Logistics, winnaar van de recente Innovatie Award! 🏆 Zij werken inmiddels al meer dan vier jaar succesvol met e-CMR. Als mede-Bossche onderneming zijn we extra trots op deze mooie samenwerking.
De overstap van papieren naar digitale transportdocumenten is allang geen toekomstbeeld meer – het gebeurt vandaag. Nu steeds meer verladers om digitale processen vragen en wet- en regelgeving zich verder ontwikkelt, groeit e-CMR uit tot een standaardvoorziening voor moderne logistiek dienstverleners.
Hoe ver is jouw organisatie met e-CMR?
Update DeCA
Op 5 juni 2026 heeft het Spaanse Ministerie van Transport een nieuwe Resolución gepubliceerd waarin de invoering van het Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA) verder wordt verduidelijkt.
Deze publicatie is relevant voor alle organisaties die goederenvervoer van, naar of binnen Spanje uitvoeren, omdat hiermee de reikwijdte van de eerdere regelgeving is aangepast.
Onzekerheid weggenomen
Tot de publicatie van de Resolución van 5 juni 2026 bestond onduidelijkheid over de vraag of de DeCA-verplichting ook van toepassing zou zijn op internationaal wegvervoer.
De nieuwe regelgeving maakt nu duidelijk onderscheid tussen nationaal en internationaal vervoer.
De belangrijkste wijziging
De verplichte elektronische DeCA geldt uitsluitend voor:
- Binnenlands goederenvervoer binnen Spanje;
- Cabotagevervoer binnen Spanje.
Voor internationaal wegvervoer blijven de bestaande internationale vervoersdocumenten, zoals de CMR en e-CMR, van toepassing.
Daarnaast zijn enkele eerder aangekondigde technische eisen vervallen, waaronder de verplichte registratie van de URL van het digitale document bij de Spaanse overheid.
Internationale transporten: eFTI wordt het toekomstige kader
De Resolución verwijst voor internationaal wegvervoer expliciet naar het toekomstige Europese eFTI-framework (Electronic Freight Transport Information).
Hiermee ontstaat een duidelijke scheiding:
- Nationaal vervoer en cabotage: DeCA wordt verplicht vanaf 5 oktober 2026.
- Internationaal vervoer: blijft voorlopig gebruikmaken van de CMR en e-CMR. De digitale gegevensuitwisseling richting inspectiediensten zal naar verwachting vanaf 2027 verlopen via eFTI.
Hoewel de exacte Europese implementatie nog wordt uitgewerkt, ligt het voor de hand dat Spaanse inspectiediensten grensoverschrijdende transportinformatie uiteindelijk via eFTI zullen raadplegen.
Wat betekent dit in de praktijk?
Voor de meeste internationale vervoerders verandert er op korte termijn weinig.
Bij grensoverschrijdende transporten van of naar Spanje blijven de gebruikelijke internationale vervoersdocumenten leidend. Er hoeft dus geen afzonderlijke DeCA te worden opgesteld.
Voor organisaties die:
nationaal transport binnen Spanje uitvoeren; of
cabotageritten verzorgen,
geldt wel dat zij zich moeten voorbereiden op de verplichte invoering van de elektronische DeCA per 5 oktober 2026.
Klaar voor vandaag én voorbereid op morgen
De verduidelijking van de Spaanse regelgeving laat zien dat de digitalisering van transportdocumenten zich stap voor stap verder ontwikkelt. Voor internationaal vervoer blijft de e-CMR voorlopig het juiste en internationaal erkende transportdocument, terwijl eFTI zich ontwikkelt tot de toekomstige Europese standaard voor digitale gegevensuitwisseling met inspectiediensten.
Met Collect + Go kiest u voor een oplossing die niet alleen voldoet aan de huidige eisen, maar ook is ontworpen met toekomstige wet- en regelgeving in gedachten. Onze oplossing ondersteunt naast de e-CMR ook de vereisten voor het Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA). Daarmee kunnen bedrijven die nationaal vervoer of cabotage binnen Spanje uitvoeren eveneens aan de Spaanse DeCA-verplichting voldoen, zonder hiervoor een afzonderlijk systeem te hoeven implementeren.
Of u nu nationaal transport binnen Spanje uitvoert of internationaal actief bent: een investering in Collect + Go is een toekomstbestendige keuze. U profiteert direct van minder administratieve handelingen, betere datakwaliteit, snellere processen en volledig digitale documentstromen, terwijl u tegelijkertijd bent voorbereid op zowel de huidige Spaanse regelgeving als toekomstige Europese ontwikkelingen zoals eFTI.
De volledige Spaanse regelgeving is gepubliceerd in de Spaanse Staatscourant:
Op basis van deze aanpassingen hebben we ook onze documentatie geactualiseerd.
