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e-CMR HUB
HUB e-CMR. C’est le nom de l’espace de données où les fournisseurs d’e-CMR peuvent échanger des données pour gérer les e-CMR les uns des autres. Collect + Go, Cargoledger, Logistiek Zonder Papier et Pionira travaillent ensemble dans cet espace de données sur la compatibilité e-CMR. Notre objectif est de mettre à disposition des API permettant de signer les e-CMR de chacun.
En pratique, nous le faisons déjà avec Pionira. Un grand brasseur belge émet des e-CMR sur la plateforme Xynaps de Pionira. Les chauffeurs traitent ces e-CMR avec Collect + Go dans leur flux de travail Transics habituel.
Nous développons actuellement cette intégration de plate-forme à plate-forme dans une fonction générique au sein du Data Innovation Hub Smart Connected Supplier Network à Eindhoven.
Des fonds de l’Union européenne ont été mis à la disposition du consortium e-CMR HUB pour développer deux composants génériques :
– Service de dédouanement des transactions e-CMR. Cette API garantira que les fournisseurs e-CMR peuvent signer des transactions entre eux.
– Service d’inspection e-CMR. Avec cette API, nous fournissons un point d’accès commun pour les contrôles en déplacement.
Cette initiative est soutenue par l’association I4TRUST. Ils fournissent les outils et les ressources pour un échange de données efficace et confidentiel (y compris Fiware, iSHARE, Fundingbox).
Souhaitez-vous recevoir une description plus détaillée de cette initiative ? Alors remplissez le formulaire de contact ci-dessous.
Lettre voiture Transics
Partenariat Transics et Collect + Go
Lors du salon ICT&Logistics les 10 et 11 novembre, Transics et Collect + Go lanceront leur partenariat pour l’e-CMR. Plus de 800 transporteurs dans l’UE peuvent désormais facilement activer le processus e-CMR dans leur chaîne d’approvisionnement.
Les lettres de voiture sont traitées automatiquement en fonction des activités des chauffeurs dans leur flux de travail quotidien. Cela diminue le temps de traitement au ramassage et à la livraison. La gestion des retours de marchandises et l’enregistrement des délais d’attente sont également disponibles pour l’e-CMR.
Vous souhaitez en savoir plus sur ce partenariat ? Inscrivez-vous via le lien ci-dessous à l’une des sessions de connaissances au Théâtre 6 le 10 novembre à 15h00 ou le jeudi 11 novembre à 12h15. Avec Gerdrik Pongers (leader national Transics), nous présentons plus d’arrière-plans à cette innovation.
https://www.ict-en-logistiek.nl/nl/programma/
Vous pouvez également nous rendre visite dans le Hall 1 Stand 01.E035 ou Stand 01.D032 (Transics).
Lettre de voiture numérique Allemagne
e-CMR à appliquer à partir de février 2022 en Allemagne
Nous avons reçu une mise à jour sur l’application de l’e-CMR en Allemagne via le Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz. Cela montre que l’e-CMR peut être utilisé à partir de février 2022.
Processus d'adhésion
La législation sur l’e-CMR a été publiée le 17 septembre. L’adhésion elle-même n’a pas encore eu lieu. Ce processus formel d’adhésion devrait être achevé d’ici la fin octobre ou courant novembre. L’e-CMR prévoit une période transitoire de 90 jours à compter de la déclaration d’adhésion. Ce n’est qu’alors que l’e-CMR entre en vigueur pour un État adhérent. Pour l’Allemagne, cela signifie actuellement qu’elle entrera en vigueur fin janvier ou février 2022.
Pas de législation supplémentaire
L’Allemagne a adopté le protocole e-CMR, car il est également utilisé dans les 30 autres pays qui l’ont déjà ratifié. Il n’est donc pas question de réglementations nationales supplémentaires.
Le projet de l’institut allemand Fraunhofer pour les flux de matériaux et la logistique montre à quoi pourrait ressembler une solution technique. Les parties ne sont pas tenues d’utiliser le logiciel développé par l’Institut Fraunhofer.
E-CMR Allemagne
e-CMR en Allemagne
Le 17 septembre 2021, le parlement allemand a ratifié le protocole e-CMR. Cela signifie que l’e-CMR peut désormais également être utilisé en Allemagne. Comme l’Allemagne représente près de la moitié de tous les transports transfrontaliers, cela accélère considérablement l’adoption et l’application de l’e-CMR. Dans cet article, nous partageons plus de détails, y compris le dernier état des ratifications. L’e-CMR peut désormais être appliqué dans 31 pays.
Puis-je appliquer e-CMR dès maintenant ?
Vendredi 17 septembre, le projet de loi a été approuvé par le Conseil fédéral allemand. L’approbation officielle et la mise en œuvre au Bundestag allemand sont imminentes. C’est une formalité. En raison des prochaines élections au Bundestag le dimanche 26 septembre, cette ratification officielle pourrait être légèrement retardée. Cela ne change rien au fait que la décision du Bundestag ouvre la voie à l’utilisation officielle de la lettre de voiture numérique en Allemagne.
Préparation et élaboration minutieuses
Le Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz a préparé la législation e-CMR avant qu’elle ne soit soumise au Bundestag (le parlement allemand). Sur la base du protocole e-CMR, une analyse approfondie a été faite des articles juridiques et de leur interprétation pour l’application par les entreprises. Vous trouverez ici, par exemple, des instructions pour l’application d’une signature sécurisée.
Cette législation a été coordonnée avec les Länder et les organisations d’employeurs avant d’être soumise. En conséquence, il existe un large soutien et le protocole e-CMR peut être appliqué à l’échelle nationale.
Dernier état de la législation et de la réglementation e-CMR
Vous trouverez ci-dessous une carte avec le dernier statut des ratifications e-CMR. Le protocole e-CMR a été ratifié par 30 pays dans le monde et peut être appliqué dans presque toute l’Europe et les pays voisins.
Emballage de lettre de voiture numérique
Mises à jour en temps réel des positions d'emballage
Enregistrement des emballages dans e-CMR. Un certain nombre de clients Collect + Go reçoivent des mises à jour en temps réel de l’état de leur emballage via e-CMR. L’entrée des employés de l’entrepôt et des chauffeurs sera disponible sur l’e-CMR. Les expéditeurs et les destinataires signent pour ces positions, après quoi ces données sont partagées avec toutes les parties de la chaîne. Ces données sont également fournies sous forme de fichier agrégé, par exemple en fin de journée.
Il y a un choix de deux options d’entrée:
- Saisie manuelle
- QR code scan
La saisie manuelle est effectuée par le conducteur dans l’application ou sur son ordinateur de bord. Lors du chargement et du déchargement, le chauffeur indique le nombre de marchandises d’emballage qu’il a chargées et déchargées.
Il est également possible de scanner l’emballage à partir d’un code QR.
Ces données sont mises à disposition pour les systèmes ERP et WMS via le plugin de packaging.
Voulez-vous savoir comment cela fonctionne?
Voulez-vous savoir comment cela est appliqué? Partagez ensuite deux options de date / heure avec nous via le bouton ci-dessous. Nous vous enverrons ensuite une invitation pour une réunion en ligne.
