e-CMR HUB : échange de données entre fournisseurs e-CMR
e-CMR HUB : échange de données entre fournisseurs e-CMR Les fournisseurs d’e-CMR Cargoledger, Collect + Go, Logistiek Zonder Papier et Pionira travaillent ensemble sur une structure d’API ouverte générique pour gérer les e-CMR de chacun. Ils le font avec le HUB e-CMR au sein d’I4TRUST. En ajoutant la technologie Fiware et iSHARE dans la coopération mutuelle, nous permettons de reconnaître et de traiter les transactions de l’autre. Un utilisateur d’une plateforme peut alors signer une e-CMR sur l’autre plateforme. En plus de cette fonction, un processus d’inspection est également en cours d’élaboration. Le membre luxembourgeois du consortium 51BIZ partage ses connaissances dans le domaine de l’inspection par les autorités publiques. Le 12 mai, nous avons présenté cette configuration aux gouvernements du Benelux et à d’autres fournisseurs d’e-CMR au sein du groupe de travail e-CMR Benelux. Là-bas, cette initiative a été accueillie positivement. Il a également été suggéré que cette initiative ait sa place au sein de l’infrastructure de données de base (BDI), une initiative du Rijkswaterstaat aux Pays-Bas. Un financement est mis à disposition par l’UE pour développer et intégrer ces fonctions de compatibilité dans les solutions des membres du consortium participants.
eCMR certification ISO27001
Sécurité des données eCMR selon ISO27001 : 2017 Le 16 juin, le KIWA a décerné le certificat ISO27001:2017 à Collect + Go. Cela permet à nos clients de toujours compter sur les normes les plus élevées en matière d’opérations commerciales et de sécurité de l’information.. Avec cela, vous pouvez penser à : garantir des installations d’information sécurisées; protéger les processus critiques; protéger et traiter correctement les données personnelles; réagir adéquatement aux incidents; sensibiliser les employés et les autres parties prenantes à la sécurité de l’information; intégrer la sécurité et la confidentialité des informations dans la pratique quotidienne ; En plus de cette certification, la plateforme Collect + Go est également certifiée pour le protocole e-CMR.
ecmr application
Cet article sur l’e-CMR dans RTL Transportwereld montre comment fonctionne l’e-CMR dans la pratique (sous-titres anglais). Math Heetkamp (responsable logistique) est enthousiasmé par les avantages de l’e-CMR et explique comment Scheuten Glass en bénéficie dans l’opération logistique. Hans Togtema (CEO Collect + Go) partage le fonctionnement pratique d’e-CMR et l’organisation de l’échange de données entre les fournisseurs d’e-CMR. Permettant ainsi un processus où les chauffeurs routiers n’ont pas besoin de toutes sortes d’applications différentes pour leur administration.
e-CMR HUB
HUB e-CMR. C’est le nom de l’espace de données où les fournisseurs d’e-CMR peuvent échanger des données pour gérer les e-CMR les uns des autres. Collect + Go, Cargoledger, Logistiek Zonder Papier et Pionira travaillent ensemble dans cet espace de données sur la compatibilité e-CMR. Notre objectif est de mettre à disposition des API permettant de signer les e-CMR de chacun. En pratique, nous le faisons déjà avec Pionira. Un grand brasseur belge émet des e-CMR sur la plateforme Xynaps de Pionira. Les chauffeurs traitent ces e-CMR avec Collect + Go dans leur flux de travail Transics habituel. Nous développons actuellement cette intégration de plate-forme à plate-forme dans une fonction générique au sein du Data Innovation Hub Smart Connected Supplier Network à Eindhoven. Des fonds de l’Union européenne ont été mis à la disposition du consortium e-CMR HUB pour développer deux composants génériques : – Service de dédouanement des transactions e-CMR. Cette API garantira que les fournisseurs e-CMR peuvent signer des transactions entre eux. – Service d’inspection e-CMR. Avec cette API, nous fournissons un point d’accès commun pour les contrôles en déplacement. Cette initiative est soutenue par l’association I4TRUST. Ils fournissent les outils et les ressources pour un échange de données efficace et confidentiel (y compris Fiware, iSHARE, Fundingbox). Souhaitez-vous recevoir une description plus détaillée de cette initiative ? Alors remplissez le formulaire de contact ci-dessous. [wpforms id= »10875″]
Lettre voiture Transics
Partenariat Transics et Collect + Go Lors du salon ICT&Logistics les 10 et 11 novembre, Transics et Collect + Go lanceront leur partenariat pour l’e-CMR. Plus de 800 transporteurs dans l’UE peuvent désormais facilement activer le processus e-CMR dans leur chaîne d’approvisionnement. Les lettres de voiture sont traitées automatiquement en fonction des activités des chauffeurs dans leur flux de travail quotidien. Cela diminue le temps de traitement au ramassage et à la livraison. La gestion des retours de marchandises et l’enregistrement des délais d’attente sont également disponibles pour l’e-CMR. Vous souhaitez en savoir plus sur ce partenariat ? Inscrivez-vous via le lien ci-dessous à l’une des sessions de connaissances au Théâtre 6 le 10 novembre à 15h00 ou le jeudi 11 novembre à 12h15. Avec Gerdrik Pongers (leader national Transics), nous présentons plus d’arrière-plans à cette innovation. https://www.ict-en-logistiek.nl/nl/programma/ Vous pouvez également nous rendre visite dans le Hall 1 Stand 01.E035 ou Stand 01.D032 (Transics).
Lettre de voiture numérique Allemagne
e-CMR à appliquer à partir de février 2022 en Allemagne Nous avons reçu une mise à jour sur l’application de l’e-CMR en Allemagne via le Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz. Cela montre que l’e-CMR peut être utilisé à partir de février 2022. Processus d’adhésion La législation sur l’e-CMR a été publiée le 17 septembre. L’adhésion elle-même n’a pas encore eu lieu. Ce processus formel d’adhésion devrait être achevé d’ici la fin octobre ou courant novembre. L’e-CMR prévoit une période transitoire de 90 jours à compter de la déclaration d’adhésion. Ce n’est qu’alors que l’e-CMR entre en vigueur pour un État adhérent. Pour l’Allemagne, cela signifie actuellement qu’elle entrera en vigueur fin janvier ou février 2022. Pas de législation supplémentaire L’Allemagne a adopté le protocole e-CMR, car il est également utilisé dans les 30 autres pays qui l’ont déjà ratifié. Il n’est donc pas question de réglementations nationales supplémentaires. Le projet de l’institut allemand Fraunhofer pour les flux de matériaux et la logistique montre à quoi pourrait ressembler une solution technique. Les parties ne sont pas tenues d’utiliser le logiciel développé par l’Institut Fraunhofer.
