e-CMR HUB
e-CMR-HUB. Das ist der Name des Datenraums, in dem e-CMR-Anbieter Daten austauschen können, um die e-CMRs der anderen zu bearbeiten. Collect + Go, Cargoledger, Logistiek Zonder Papier und Pionira arbeiten in diesem Datenraum gemeinsam an der e-CMR-Kompatibilität. Unser Ziel ist es, APIs verfügbar zu machen, die es ermöglichen, die e-CMRs der anderen zu unterzeichnen. In der Praxis machen wir das bereits mit Pionira. Eine große belgische Brauerei stellt e-CMRs auf der Xynaps-Plattform von Pionira aus. Fahrer verarbeiten diese e-CMRs mit Collect + Go in ihrem vertrauten Transics-Workflow weiter. Wir entwickeln diese Plattform-zu-Plattform-Integration nun zu einer generischen Funktion innerhalb des Data Innovation Hub „Smart Connected Supplier Network“ in Eindhoven. Dem e-CMR HUB-Konsortium wurden Mittel von der Europäischen Union zur Verfügung gestellt, um zwei generische Komponenten zu entwickeln: – e-CMR-Transaktionsabrechnungsdienst. Diese API stellt sicher, dass e-CMR-Anbieter Transaktionen untereinander signieren können. – e-CMR-Inspektionsdienst. Mit dieser API stellen wir einen gemeinsamen Zugangspunkt für On-the-Go-Checks bereit. Diese Initiative wird von der Organisation I4TRUST unterstützt. Sie stellen die Tools und Ressourcen für einen effektiven und vertraulichen Datenaustausch bereit (einschließlich Fiware, iSHARE, Fundingbox). Möchten Sie eine detailliertere Beschreibung dieser Initiative erhalten? Dann füllen Sie das unten stehende Kontaktformular aus. [wpforms id=“10875″]
e-CMR Lieferschein Transics
Partnerschaft Transics und Collect + Go Während der Messe ICT&Logistics am 10. und 11. November starten Transics und Collect + Go ihre Partnerschaft für e-CMR. Mehr als 800 Transporteure in der EU können das e-CMR-Verfahren nun problemlos in der Zusammenarbeit innerhalb ihrer Kette aktivieren. Frachtbriefe werden basierend auf den Aktivitäten der Fahrer im Fragepfad automatisch verarbeitet. Mit dieser Arbeitsweise können sie ihre Verwaltung viel schneller erledigen. Auch die Verpackungsverwaltung und die Erfassung von Wartezeiten wird umgehend veranlasst. Möchten Sie mehr darüber erfahren? Dann melden Sie sich über den unten stehenden Link für eine der Wissenssitzungen im Theater 6 am 10. November um 15:00 Uhr oder am Donnerstag, 11. November um 12:15 Uhr an. Gemeinsam mit Gerdrik Pongers (Landesleiter Transics) präsentieren wir weitere Hintergründe zu dieser Innovation. https://www.ict-en-logistiek.nl/nl/programma/ Natürlich können Sie uns auch in Halle 1 Stand 01.E035 oder Stand 01.D032 (Transics) besuchen.
Digitaler Frachtbrief e-CMR Deutschland
e-CMR gilt ab Februar 2022 Wir haben von das Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz ein Update zur Anwendung von e-CMR in Deutschland erhalten. Dies zeigt, dass der digitaler Frachtbrief (e-CMR) ab Februar 2022 genutzt werden kann. Beitrittsprozess Die Rechtsvorschriften über e-CMR wurden am 17. September veröffentlicht. Der Beitritt selbst ist noch nicht erfolgt. Dieser formelle Beitrittsprozess wird voraussichtlich Ende Oktober oder im Laufe des Novembers abgeschlossen sein. Das e-CMR sieht eine Übergangsfrist von 90 Tagen ab Beitrittserklärung vor. Erst dann tritt die e-CMR für einen beitretenden Staat in Kraft. Für Deutschland bedeutet dies aktuell, dass es Ende Januar oder Februar 2022 in Kraft tritt. Keine zusätzliche Gesetzgebung Deutschland hat das e-CMR-Protokoll übernommen, wie es auch in den 30 anderen zuvor ratifizierten Ländern verwendet wird. Es gibt kein zusätzlichen nationalen Regelungen. Das Projekt des Deutschen Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik zeigt, wie eine technische Lösung aussehen könnte. Die Parteien sind nicht verpflichtet, die vom Fraunhofer Institut entwickelte Software zu nutzen.
e-CMR Deutschland
e-CMR in Deutschland Am 17. September 2021 hat der Deutsche Bundestag das e-CMR-Protokoll ratifiziert. Damit kann e-CMR nun auch in Deutschland genutzt werden. Da auf Deutschland fast die Hälfte aller grenzüberschreitenden Transporte entfällt, beschleunigt dies die Einführung und Anwendung von e-CMR erheblich. In diesem Artikel teilen wir weitere Details mit, einschließlich des neuesten Stands für Ratifizierungen. e-CMR kann jetzt in 31 Ländern angewendet werden. Kann ich e-CMR jetzt beantragen? Am Freitag, 17. September, wurde der Gesetzentwurf vom deutschen Bundesrat verabschiedet. Die offizielle Genehmigung und Umsetzung im Deutschen Bundestag steht nun unmittelbar bevor. Dies ist eine Formalität. Aufgrund der bevorstehenden Bundestagswahl am Sonntag, 26. September, kann sich diese offizielle Ratifizierung etwas verzögern. Das ändert nichts daran, dass der Bundestagsbeschluss den Weg für die offizielle Nutzung des digitalen Frachtbriefs in Deutschland ebnet. Gründliche Vorbereitung und Ausarbeitung Das Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz hat das e-CMR-Gesetz vorbereitet, bevor es dem Bundestag vorgelegt wurde. Basierend auf dem e-CMR-Protokoll wurde eine gründliche Analyse der Rechtsartikel und ihrer Auslegung für die Anwendung durch Unternehmen vorgenommen. Hier finden Sie beispielsweise eine Anleitung zur Anwendung einer sicheren Signatur. Dieses Gesetz wurde vor Vorlage mit den Bundesländern und Arbeitgeberverbänden abgestimmt. Dadurch gibt es eine breite Unterstützung und das e-CMR-Protokoll kann national angewendet werden. Aktueller Stand der Gesetze und Vorschriften e-CMR Unten finden Sie eine Karte mit dem neuesten Stand der e-CMR-Ratifizierungen. Das e-CMR-Protokoll wurde von 30 Ländern weltweit ratifiziert und kann in fast ganz Europa und den Nachbarländern angewendet werden. Quelle: Verträge UN
Verpackungsintegration e-CMR
Echtzeit-Updates für Verpackungspositionen Verpackungsregistrierung innerhalb von e-CMR. Eine Reihe von Collect + Go-Kunden erhalten über e-CMR Echtzeit-Updates für ihren Verpackungsstatus. Der Input von Lagermitarbeitern und Fahrern wird im e-CMR verfügbar sein. Sender und Empfänger unterschreiben für diese Positionen, wonach diese Daten an alle Kettenparteien weitergegeben werden. Diese Daten werden auch als aggregierte Datei bereitgestellt, beispielsweise am Ende des Tages. Es stehen zwei Eingabemöglichkeiten zur Auswahl: Manuelle Eingabe QR code scan Die manuelle Eingabe erfolgt durch den Fahrer in der App oder auf seinem Bordcomputer. Beim Be- und Entladen gibt der Fahrer an, wie viele Verpackungsgüter er be- und entladen hat. Es ist auch möglich, die Verpackung anhand eines QR-Codes zu scannen. Diese Daten werden für ERP- und WMS-Systeme über das Packaging Plugin zur Verfügung gestellt. Möchten Sie wissen, wie das funktioniert? Möchten Sie wissen, wie dies angewendet wird? Dann teilen Sie uns zwei Datums- / Uhrzeitoptionen über die Schaltfläche unten mit. Wir senden Ihnen dann eine Einladung zu einem Online-Meeting. Vereinbaren Sie online einen Termin
Digitaler Frachtbrief Quooker
Quooker ist der erste, der das Freemium eCMR-Modell testet Vor zwei Wochen hat Quooker begonnen, Collect + Go über das Freemium-Modell zu testen. Dieses Freemium-Modell wurde zusammen mit der Logistics Community Brabant entwickelt, damit Unternehmen auf zugängliche Weise mit e-CMR beginnen können. Quooker hat die Gelegenheit genutzt, um diese neue Arbeitsweise im Rahmen des Train-the-Trainer-Programms umzusetzen. Dieses Programm soll Logistikfachleute innerhalb von 4 Stunden darin schulen, e-CMR im Betrieb anzuwenden. Möchten Sie mit e-CMR anfangen? Möchten Sie auch mit eCMR anfangen? Registrieren Sie Ihr Unternehmen über die Schaltfläche unten. Start mit e-CMR
