FINTECH & logistics

[av_social_share title='' style='' buttons='custom' share_facebook='aviaTBshare_facebook' share_twitter='aviaTBshare_twitter' share_gplus='aviaTBshare_gplus' share_linkedin='aviaTBshare_linkedin' share_mail='aviaTBshare_mail' admin_preview_bg=''] [av_image src='https://collectgo.eu/wp-content/uploads/2017/04/Banner-FintechLogistiek-1030x203.png' attachment='2506' attachment_size='large' align='center' styling='' hover='' link='manually,http://logisticsandfintech.com/research/' target='_blank' caption='' font_size='' appearance='' overlay_opacity='0.4' overlay_color='#000000' overlay_text_color='#ffffff' animation='no-animation' admin_preview_bg=''][/av_image] [av_hr class='default' height='50' shadow='no-shadow' position='center' custom_border='av-border-thin' custom_width='50px' custom_border_color='' custom_margin_top='30px' custom_margin_bottom='30px' icon_select='yes' custom_icon_color='' icon='ue808'] [av_textblock size='' font_color='' color='' admin_preview_bg=''] We have participated in an exploratory research on the influence of financial innovation and technology (Fintech) on the logistics sector. The brown paper investigation of the Dutch initiative Logistics & Fintech outlines a wide range of cross-sectoral solutions and collaborations that improve many essential processes in the logistics services. FINTECH solutions offer many opportunities to provide access to…

Lees verder

FINTECH & Logistik

[av_social_share title='' style='' buttons='custom' share_facebook='aviaTBshare_facebook' share_twitter='aviaTBshare_twitter' share_gplus='aviaTBshare_gplus' share_linkedin='aviaTBshare_linkedin' share_mail='aviaTBshare_mail' admin_preview_bg=''] [av_image src='https://collectgo.eu/wp-content/uploads/2017/04/Banner-FintechLogistiek-1030x203.png' attachment='2506' attachment_size='large' align='center' styling='' hover='' link='manually,http://logisticsandfintech.com/research/' target='_blank' caption='' font_size='' appearance='' overlay_opacity='0.4' overlay_color='#000000' overlay_text_color='#ffffff' animation='no-animation' admin_preview_bg=''][/av_image] [av_hr class='default' height='50' shadow='no-shadow' position='center' custom_border='av-border-thin' custom_width='50px' custom_border_color='' custom_margin_top='30px' custom_margin_bottom='30px' icon_select='yes' custom_icon_color='' icon='ue808'] [av_textblock size='' font_color='' color='' admin_preview_bg=''] Wir nahmen an einer explorativen Forschung über den Einfluss der finanziellen Innovation und Technologie (Fintech) auf der Logistik-Branche. Die braune Papiertüte Untersuchung der niederländischen Initiative Logistik & Fintech beschreibt eine Vielzahl von branchenübergreifenden Lösungen und Kooperationen, die viele wichtige Prozesse in der Logistik-Dienstleistungen zu verbessern. FINTECH Lösungen bieten viele Möglichkeiten, Zugang zu Quellen von Kapital, (International) administrative Prozesse…

Lees verder

Eerste chauffeurs Enexis de weg op met e-CMR

[av_social_share title='Delen' style='' buttons='custom' share_facebook='aviaTBshare_facebook' share_twitter='aviaTBshare_twitter' share_pinterest='aviaTBshare_pinterest' share_gplus='aviaTBshare_gplus' share_linkedin='aviaTBshare_linkedin' share_mail='aviaTBshare_mail' admin_preview_bg=''] [av_image src='https://collectgo.eu/wp-content/uploads/2017/03/Enexis-2-300x202.jpg' attachment='2108' attachment_size='medium' align='center' styling='' hover='' link='' target='' caption='' font_size='' appearance='' overlay_opacity='0.4' overlay_color='#000000' overlay_text_color='#ffffff' animation='no-animation' admin_preview_bg=''][/av_image] [av_textblock size='' font_color='' color='' admin_preview_bg='rgb(255, 255, 255)'] Vijf chauffeurs van Enexis zijn op 7 maart papierloos de weg op gegaan. Dagelijks rijden zij van het distributiepunt in Veldhoven naar logistieke service punten, voorraadpunten en andere locaties. Op locatie tekenen ontvangers van de goederen nu binnen de e-CMR app voor ontvangst. Enexis realiseert met deze nieuwe manier van werken een aantal belangrijke voordelen: er worden KPI's opgebouwd over leverbetrouwbaarheid de administratieve afhandeling is veel efficiënter de klantgerichtheid gaat…

Lees verder

Uitkomsten haalbaarheidsstudie containertransport

[av_image src='https://collectgo.eu/wp-content/uploads/2017/03/Container-in-de-lucht-300x169.jpg' attachment='2104' attachment_size='medium' align='center' styling='' hover='' link='' target='' caption='' font_size='' appearance='' overlay_opacity='0.4' overlay_color='#000000' overlay_text_color='#ffffff' animation='no-animation' admin_preview_bg=''][/av_image] [av_textblock size='' font_color='' color=''] Eind februari heeft Value Engineers het haalbaarheidsonderzoek afgerond om data stromen binnen containertransport in kaart te brengen. Dit haalbaarheidsonderzoek is mede tot stand gekomen via een MIT subsidie van Stimulus / provincie Noord-Brabant. Bedrijven in Nederland en Europa vervoeren veel goederen via containers. Veel van deze containers gaan over de weg. De containers die via een vrachtauto op de terugweg zijn naar Rotterdam zijn vaak leeg. Vanuit de klimaatdoelstellingen van Parijs heeft de transportsector de opdracht om haar CO2-emissie te verlagen met 50%…

Lees verder

Schrijf in op 10% obligatielening e-CMR

Value Engineers wil haar groei versnellen. Daartoe biedt zij een interessante obligatielening aan. Deelnemers kunnen inschrijven op een 5 jaars obligatie met een rendement van 10% (6% per jaar, 4% extra bij aflossing). Doelstelling is om in deze financieringsronde € 75.000 op te halen bij het publiek. In deze brochure lees je hier meer over. Inschrijven kan op twee manieren: 1) Via het betaalbaar stellen van het obligatiebedrag op het crowdfundingplatform Kickstarter. Deelnemers aan de crowdfundingactie op Kickstarter die al een bedrag hebben ingelegd kunnen ervoor kiezen om dit bedrag te verhogen. Door de ‘oude’ pledge te wijzigen naar de ‘obligatie’ pledge wordt ingeschreven…

Lees verder

Boek tijdwinst met de vrachtbrief!

We hebben een aantal nieuwe functies toegevoegd aan de e-CMR. Het is nu mogelijk om een dock toe te wijzen aan de vrachtbrief. Ook zijn retouren nu eenvoudig te boeken. En het is makkelijker om vrachtbrieven in te lezen vanuit Excel. Met deze functies boeken onze klanten belangrijke tijdwinst in de backoffice en in het primaire proces. Speeddocking! Met docktoewijzing is het mogelijk om een laadsluis toe te wijzen aan de vrachtbrief. De laadmeester kan dit heel eenvoudig doen. Chauffeurs kunnen dan bij aankomst meteen de laadsluis zien waar ze kunnen docken. Ze hoeven dus niet langer de vrachtauto te parkeren en naar binnen te…

Lees verder

e-CMR in de MKB Innovatie Top 100

Value Engineers is uitgeroepen tot een van de meest innovatieve MKB bedrijven van Nederland. We staan in de MKB Innovatie Top 100 van de Kamer van Koophandel. Met de e-CMR maken we het voor afzenders, chauffeurs en ontvangers makkelijk om de vrachtbrief digitaal af te wikkelen. Totaal niet sexy, maar wel belangrijk. Onze stelling is dat de vrachtbrief geld oplevert. Naast minder verbruik van papier reduceren we wachttijden en zorgen we voor een hogere beladingsgraad.

Lees verder

e-CMR voor TomTom Pro8275

De e-CMR app is nu ook beschikbaar voor de TomTom Bridge. Daarmee maken we het nog makkelijker voor transportbedrijven en chauffeurs om  de vrachtbrief digitaal af te handelen. Ook met digitale handtekening binnen Transfollow. TomTom is een belangrijke speler in de FMS markt. Met een marktaandeel van 11% bezet TomTom Telematics de 4e plek in deze markt. Door hun open, app gebaseerde structuur is het mogelijk om eenvoudig apps toe te voegen aan het werkproces van chauffeurs. De e-CMR app is nu dus binnen TomTom te gebruiken door chauffeurs. Bijvoorbeeld op de TomTom Bridge.

Lees verder

Eerste ervaringen Refresco met digitale vrachtbrief

  Op 18 april tekende Doede Miedema van Zandbergen Transport de eerste digitale vrachtbrief van Refresco. In Bodegraven gaven de medewerkers van Partner Logistics een maand lang de vrachtbrief elektronisch mee aan de chauffeur. Dit starttraject leverde een aantal belangrijke inzichten op: Chauffeurs kunnen de vrachtbrief sneller ondertekenen. De gemiddelde tijdwinst voor chauffeurs is 98 seconden ten opzichte van het oude papieren proces. Er wordt minder papier geprint. Een vrachtbrief heeft al gauw 6 pagina's. Door dit papierloos te doen is er minder papier nodig. Dit scheelt ook veel geld, een voorbedrukte CMR kost al gauw 10 cent per stuk. Er is geen fysieke opslag…

Lees verder
Sluit Menu
×
×

Winkelmand